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東風裕隆即將推出的A級轎車——“全新銳3”智能電動版將同期推出，新車將于4月北京車展亮相，隨后有望于9月正式上市。

今年1月1日起，新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準開始實施，其對充電接口和通信協議進行了全面系統的規范，尤其是在充電兼容性上有了很大突破，確保了電動汽車與充電設施的互聯互通。

2月20日，由電動汽車資源網牽頭主辦，國內知名整車廠以及充電樁企業在武漢東風揚子江總部會晤，共商2016年新能源物流車、電動客車的市場定位，達成協議，強強聯合。

近日，從東風裕隆官方獲悉，東風裕隆或將發布全新品牌——裕路，未來主要以城市電動化為主，首款車確定為微型電動車——裕路V2，預計2017年投放市場。

整理了東風悅達起亞的新能源新車,2018年底前,將有3款新能源車陸續投放市場,這其中全新K5 HEV(油電混合動力版)今年將率先上市。

富士康和騰訊聯手打造的“互聯網+智能電動汽車”平臺——和諧富騰互聯網加智能電動汽車公司1月29日對外公開管理層真容,意味著這一”互聯網+“旋風下的智能電動汽車新銳即將啟動企業的運營。

2015年1月29日，東風汽車公布最新合作協議公告，根據公告顯示，東風汽車股份有限公司與地上鐵租車（深圳）有限公司于1月26日在湖北襄陽市簽署了《新能源物流汽車戰略合作協議》。

2.5萬臺電動物流車大單為何花落揚子江？揚子江汽車在新能源領域是如何發展的？下面的內容或許能給出一些答案。

如今新能源汽車受到了越來越多國家和地區的鼓勵，各大車企紛紛抓住這一市場東風，推出了新能源車型。

有數據稱，重慶瑞馳11月份產量達1655輛，排名第一。前11月累計產量中瑞馳以3959輛排名第二，僅次于東風。

2016年月6日6揚子江汽車與湖北當代國盛汽車新能源汽車有限公司簽訂了戰略合作協議，湖北當代集團訂購揚子江汽車25000臺新款物流車，當代集團成為揚子江汽車新款物流車的總經銷商。

納智捷M7純電動車型的諜照,新車相比汽油版車型,前臉進氣格柵造型變化較大,車身尺寸接近本田艾力紳,新車有望2017年推出,成為東風裕隆推出的首款電動車型。

根據機動車出廠合格證統計,2015年11月,純電動專用車產量為9041輛,環比增量達2208輛。

最近的純電動物流車市場，高歌猛進的發展形勢跟純電動客車有的一拼。其競爭格局也已經發生很大變化，去年很不顯眼的企業，如東風、大通、力帆等，今年嶄露頭角。

2015年10月份，國內純電動專用車產量達到6846輛，同比增長2838%，創下最近幾年來的月度產量最高紀錄，而且，這個數值，相當于今年6、7、8、9這四個月的產量總和。