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綜合外電報道,法國標致雪鐵龍將與中國東風汽車聯合開發一款電動車,在本十年末發布。

獲悉，東風標致正在制定新的5年中期規劃，新計劃將以提升品牌形象為主，除了推出高端車型外，還將涉及新能源車，該中期計劃具體目標將在明年上半年公布。

在8月中兩家公司東風和力帆官方降價，不禁讓消費者感到，在傳統燃油汽車紛紛舉起官降大旗之后，這股風潮開始席卷電動汽車市場。

國家戰略部署和相關文件指出,純電動和插電式混合動力是我國新能源車發展的明確方向。其實,國內的新能源汽車已經加大力度研發和推廣,并取得初步的成效。記者體驗了吉利康迪K10和東風日產晨風這兩款純電動車。

從東風電動車輛股份有限公司獲悉：原售價19.98萬元的東風風神E30，現在可以享受最新的東風綠色出行基金5.18萬元，在扣除國家和地方補貼后，目前只要5.8萬元。

?東風汽車公司與國能電動汽車瑞典有限公司17日在北京簽署戰略合作協議，雙方將在新能源汽車技術領域開展共同研發活動，旨在推動中國新能源汽車盡快達到國際先進水平。

東風襄陽旅行車公司隸屬于東風汽車股份有限公司的子公司，2003年組建，主營業務包括：設計、制造和銷售東風客車及客車專用底盤。

東風日產全新樓蘭已正式下線并開始預售，新車最大的亮點就是搭載了一套2.5L機械增壓油電混合動力系統，這套混動系統已實現國產，而對于東風日產未來是否會繼續推出混動車型的問題，

作為東風日產今年投放的重磅車型，新樓蘭在今年上海車展驚艷亮相的同時，也展示了其搭載的機械增壓油電混合動力系統。集成混合動力、機械增壓等目前世界上先進的發動機技術。

豐田的混動系統代表了一種常規的方式，而東風日產新樓蘭的混動系統則代表了另一種反常規的方式，那么這種反常規的混動系統到底有什么不同？我們一起來看看。

6月26日-27日，“2015中國新能源汽車行業發展高峰論壇暨技術交流會”舉行。東風揚子江汽車總工程師雷洪鈞做主題為“如何評價新能源客車及4A級純電動客車實例介紹”的演講。

雷洪鈞，是東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司總工程師。在這次大會中分量很重，作為一名工程師的形象前來參會，為大家分享了許多關于電動汽車方面的技術性難題與解決方案。

日前，我們從東風日產官方獲悉，全新樓蘭將于今年6月29日在襄陽生產基地正式下線，根據之前報道，這款車將于今年8月8日正式上市

越來越多的專車平臺開始引入新能源汽車，用戶無需購買，就可隨時隨地約乘新能源汽車，且價格并不高。據了解，易到用車新能源車型價格甚至比普通經濟型專車更低。

昨日，東風特汽（十堰）專用車有限公司新能源汽車事業部生產車間里，工人們正加緊組裝生產一批銷往廣州、深圳的純電動城市物流車。