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日前,我們從外媒獲悉,斯巴魯將會在今年三月份的日內瓦車展上亮相兩款采用水平對置發動機的混動車型。目前尚不清楚這兩款車型的具體型號,推測大概率為現有燃油車型的混動版本。

奔馳計劃從今年開始在華生產純電動車型，首款車型為EQC，隨后還將國產EQA和EQB兩款車型。海外媒體曝光了EQA假想圖，新車為兩廂布局，前臉采用與EQC相近的設計，最大續航里程達500km。

從威馬汽車官方獲悉,威馬汽車將在2019年推出兩款全新純電動車——EX5 Pro和EX6,且均搭載L2級別自動駕駛技術。

在剛過去的2018年,上汽大眾就帶來了兩款插電式混動車型,而它們其實都是基于兩款非常熱銷的燃油版車型改造而來,那今天我們就先來一睹這輛“特別”的途觀L PHEV,看看它與燃油版有何不同?

進入2019年,領克將迎來新一輪新品投放,很多已曝光車型將于今年與大家見面。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示:領克今年將推出04、05兩款全新車。

近日，電車資源獲得比亞迪旗下宋MAX DM/EV車型的申報信息，根據申報信息來看兩款不同動力車型與燃油版車型一樣會有6座與7座兩個不同版本。

1月18日,億華通控股子公司上海神力聯合申龍客車研發的兩款氫燃料電池公交車,正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司,實現了上海市氫燃料電池公交車“非項目性商業化”首次交付。

與其花買大價錢買一塊鐵牌,不如看看同樣10萬預算以內的純電動新能源汽車,而選擇它們不僅能享受免購置稅、免搖號上牌,而且它們的綜合續航里程也達到了300km。

德力下線了一款純電動微卡和一款純電動微客，同時現場還展出了一輛增程式冷鏈輕卡。

2018年12月26日,歐拉旗下第二款純電車型歐拉R1正式上市,該車在同級別車型中有如何表現呢?我們今天就拿它的競品車型江淮iEV6E對比一下。

12月10日，日產在歐洲知識產權局注冊了兩款新產品的商標，分別為IMQ和IMS。據猜測，兩款車與2017年亮相東京車展的日產IMX KURO電動跨界概念車相關。

日前，我們從官方獲悉，上汽大通將于2019年推出5款車型，包括新一代G10、全新V80、新跨界車以及兩款新能源車型，其中代號為EV13的新能源車型將于2019年1月上市或發布。

在今年11月大眾上市了旗下首款插電式SUV車型-途觀L PHEV，在此之前自主品牌比亞迪也發布了旗下旗艦車型唐DM，作為兩款插電式中型SUV勢必會一較高下，我們就來看看那一輛車更具有優勢？

我朋友，深圳土著，一個忠實的燃油車鐵粉，曾經放話說打死都不會買新能源車型。

但是如果購買一輛插電式混動SUV車型，也可以大大降低后期的使用成本，那么接下來為大家推薦兩款緊湊型插電式SUV車型，如有買車需求的消費者可以了解一下。