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零一汽車以市場化、技術化、場景化的務實創新，打造出世界級新能源重卡。

從學會造卡車，到學會造電動車，再到學會造無人車，三一重卡的三個四年規劃，恰好對應了中國商用車產業從"跟隨"到"并跑"再到"領跑"的三級跳。而本次發布會所展示的"魔擎智驅"雙電機技術、魔塔電池、魔磐底盤、智運通3.0等創新成果，正是這一產業躍遷的技術注腳。

中國商用車產業如何“煥新突破”？一起回顧2025中國商用車產業發展與技術創新大會上的精彩內容，共同探尋答案。

深化政產學研用協同，推動中國商用車產業綠色化、智能化、國際化穩步前行，為全球商用車產業發展貢獻中國智慧與中國方案。

光梭未來將繼續堅持“技術出海、生態共建”的發展路徑，推動全球物流運輸的綠色、可持續發展。

真正的品牌高度，不在于規模與速度，而在于是否愿意為用戶“托底”，是否能在行業變革中堅守責任。

長安跨越激蕩輕型商用車市場25年，企業不斷向新向上

站在新能源產業變革的浪潮之巔，中國商用車已然具備了登頂的底氣與實力。

4月14日-4月20日行業動態：浙江2025年老舊營運貨車報廢更新補貼開始申領；1-3月份新能源商用車滲透率達到20%；一季度新能源商用車銷量增長近5成；山東新能源汽車保有量突破270萬輛；江淮商用車1季度新能源暴增50% ；北汽福田投產巴西首條中國商用車生產線；特斯拉Cybertruck確認進軍中東市場，2025年底首登沙特、阿聯酋及卡塔爾

4月18日最新消息：江淮新能源商用車一季度同比增長近50%；北汽福田投產巴西首條中國商用車生產線；1-3月份新能源商用車滲透率達到20% ；四川：到2027年全省新能源產業鏈營業收入超過5000億元

當千年瓷都邂逅智能制造的前沿科技，會迸發出怎樣的火花？3月20日，在福田汽車景德鎮工廠的數字化車間里，時代汽車以一場科技與智造的視覺盛宴，宣告其首款半固態電池卡車——搭載福田愛易科的祥菱Q正式發布。這場以“智啟新程·電驅未來”為主題的線上發布會，通過云端直播向世界展示了中國商用車領域的技術突破與智造實力。

傳拓集團展示了對中國商用車行業持續投資的關鍵里程碑。

九州國際聯合《中國汽車報》社等國內外商用車行業權威機構共同舉辦2025深圳國際商用車生態博覽會暨國際卡車文化節。

近年來，商用車市場迎來了新的發展機遇與挑戰，商用車產業面臨著高能耗、高污染產品的淘汰壓力。同時，商用車在安全性能提升方面也具有緊迫性。

中國重汽集團黨委書記、董事長王志堅公布了中國重汽集團2024年的業績，并對2025年中國商用車市場的走勢做出了預判。