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2022中國新能源汽車產業大會延期至 2022 年 5 月 10-12 日（10 日報到）舉辦，會議地點不變。

終端司機更關心的并不是每月上漲200元左右的月供，而是經銷運營商能做多大的賦能。

今年，中國新能源汽車市場面臨大考。

線上線下結合，立體傳播放大企業品牌影響力。

中國新能源汽車市場已經迎來了爆發式增長，高達352.1萬臺的新能源車年銷量讓2021年成為了當之無愧的新能源車「大年」。

北京：鼓勵電動汽車自用充電樁共享利用

新能源汽車廢舊電池的回收處理，是中國新能源汽車產業發展中必須解決好的一個大課題。

云南供應鏈協會秘書長姚磊：積極探索“互聯網+”智能綠色城配發展新路徑。

新能源車用戶的充電時間并不一致，因此并不會給電網運行帶來太大壓力。

值得注意的是，中國新能源汽車產銷量連續六年位居全球第一。而且，今年5月份，中國新能源汽車市場滲透率超過10%。

4月15日，第四屆中國新能源汽車產業大會盛大開幕。

當前的中國新能源汽車市場中，純電動汽車固然是主流，但這并不意味著中國車企放棄了氫能源技術路線。

2021年新能源汽車產銷將達170萬，甚至更多。

中國新能源汽車產業，在近一年的時間內上演了這場“V”型反轉。

亦需在產業布局、政策扶持、產業融合、海外拓展等方面綜合發力。