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“將來能與中國競爭的或將只有美國”

當前，中國新能源車市場的造車勢力眾多，為何各大巨頭偏偏都“盯上”了廣汽埃安，這些深度合作的背后，究竟有何深意？

綠色城配是未來的發展趨勢，新能源車準備好了么？

激烈角逐、獎項出爐！

4月15日，第四屆中國新能源汽車產業大會盛大開幕。

當前的中國新能源汽車市場中，純電動汽車固然是主流，但這并不意味著中國車企放棄了氫能源技術路線。

3月8日，云度汽車首批品牌中心店在上海和深圳聯合開業，這是云度汽車自去年6月品牌煥新重啟以來又一全新里程碑，滬深直營店開業將成為云度汽車躋身中國新能源市場前列的嶄新起點。

海南省擬出臺支持電動汽車換電站建設的指導意見

車主改裝率高達70%的宏光MINIEV，正成為中國新能源潮改文化的引領者。3月，宏光MINIEV潮創風潮再起，五菱官方將匯聚各路用戶的改裝宏光MINIEV，重磅開啟更潮燃的線下改裝盛事。

2021年新能源汽車產銷將達170萬，甚至更多。

?2020年12月25 日，廣汽埃安新邦云城萬科里展示中心盛大開業。

中國新能源汽車產業，在近一年的時間內上演了這場“V”型反轉。

亦需在產業布局、政策扶持、產業融合、海外拓展等方面綜合發力。

從下半年新能源汽車銷量的整體趨勢來看，新能源汽車市場有望達到110萬輛。

李斌：蔚來正研發150度電池包 續航將超過900公里。