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據記者統計，2015年中國新能源汽電動汽車市場增長迅速，產銷量分別為340471輛和331092輛，同比分別增長了3.3倍和3.4倍，而新能源充電樁生產和服務市場也呈現火爆態勢。

現在距離2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇開幕還有一個星期！7天！7天！7天！

新能源汽車產業和市場的需求十分旺盛，要牢牢把握住汽車電動化、輕量化和智能化發展方向，不斷創新汽車市場的商業模式。

2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇將于5月14-15日在山西太原隆重召開。日前，電動汽車資源網記者從大會組委會獲悉，深圳喬合里科技有限公司已確認贊助并出席本次會議。

好了，言歸正傳，上面說了這么多其實是為了要告訴大家距離“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”開幕的時間只剩下半個月！15天！15天！15天！重要的事情說三遍！

“2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”將于2016年5月14日-15日在山西·太原晉祠風景名勝旅游區隆重舉辦！

相對于2015年中國新能源電動車年銷售33萬輛的數據，這樣的目標意味著未來5年我國平均每年需要新增新能源電動車銷量達到 93萬輛。這并不是一個輕松的任務，但從業界傳達的信心來看，卻并非沒有實現的可能。

你知道嗎？聽說了嗎？將于2016年5月14日-15日在山太原舉辦的2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇邀請到的都是重量級嘉賓啊！

本文系統總結了電動汽車動力系統的演變趨勢，中國選擇發展新能源電動汽車的重要原因和新能源汽車在中國發展遇到的動力電池技術、用戶使用習慣、購置和使用經濟性。

5月14-15日，2016中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇將在山西太原召開。會議由太原不銹鋼產業園區管委會、太原市經濟和信息化委員會主辦，山西原野汽車制造有限公司和電動汽車資源網承辦。

本報告從多個維度深入分析新能源電動汽車潛在車主的購買偏好以及人群畫像，從車主的駕駛行為和觸媒行為切入，力圖找到最為精準的營銷痛點。

當今純電動及混合動力汽車共同發展，國內外發展特點不一樣，美國是兩種動力車型同時推進，中國雖然也是兩種動力車型同時推進，但側重于純電動，主要體現在國家新能源補貼政策上。

新能源汽車發展是一個系統工程，需要社會各界的共同參與，如政府采購、私人購車，汽車租賃，融資機構等各方聯手，從不同角度對新能源汽車產業發展給予幫助與援助。

近年來，隨著全球鋰電行業逐漸向中國轉移，綠色環保、綠色節能政策的實施，以及中國新能源汽車行業得到大力的推廣，帶動了鋰電池產業的井噴式發展，中國已成為全球鋰電池的生產大國。

近日，艾瑞咨詢發布2016年中國新能源汽車案例報告。報告中提及新能源汽車發展現狀、新能源汽車用戶研究、分時租賃PEST分析。今天我們先來看看新能源汽車的發展現狀。