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電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國際化以及產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展，必將重塑行業(yè)未來的十年發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基先生一針見血地指出：“內(nèi)卷和價(jià)格戰(zhàn)的問題，是行業(yè)的共同心聲，更是強(qiáng)烈的愿望。”翻譯過來就是：大家快被卷死了，能不能別卷了？

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基、國家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長明兩大行業(yè)權(quán)威聯(lián)袂發(fā)聲，直擊產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷、滲透率偏低、全球競爭等核心痛點(diǎn)

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)做了相關(guān)的統(tǒng)計(jì)，大的汽車企業(yè)、主要的汽車企業(yè)都已經(jīng)在行動(dòng)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月10日公布的數(shù)據(jù)：6月商用車產(chǎn)銷分別達(dá)35.4萬輛、36.9萬輛，環(huán)比增5.3%、10.3%，同比增7.1%、9.5%；1-6月產(chǎn)銷209.9萬輛、212.2萬輛，同比增4.7%、2.6%；傳統(tǒng)能源仍是當(dāng)前商用車主力。天然氣商用車6月銷量1.7萬輛（環(huán)比降5.6%、同比降22%）、1-6月銷量11.8萬輛（同比降10.1%）。

對(duì)美國政府最新出臺(tái)的針對(duì)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件的禁令，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表嚴(yán)正聲明，表示強(qiáng)烈反對(duì)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：不認(rèn)同歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果

10月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2024年第五批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的通知

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟 副秘書長仝宗旗作了《中國電動(dòng)汽車換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀》的主題演講

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)加快，汽車行業(yè)工業(yè)增加值保持較快增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷首次雙雙突破百萬輛。新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)的背后，是即將到來的大規(guī)模動(dòng)力電池退役潮。

11月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于《燃料電池電動(dòng)汽車車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)》等14項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)公示的函。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)充換電分會(huì)、中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗6日在2023中國國際充換電運(yùn)營商大會(huì)上分析了其原因。

　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%。