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中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部主任王成，針對目前新能源物流車行業(yè)的市場現(xiàn)狀、企業(yè)競爭格局、純電動物流車政策等方面進(jìn)行分析，并對純電動物流車行業(yè)存在問題提出兩點(diǎn)寶貴建議。電車資源整理現(xiàn)場演講材料，

2019年4月8日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（下稱“中汽中心”）在北京發(fā)布2019版《EV-TEST（電動汽車測評）管理規(guī)則》。

一年一度的第九屆中國汽車技術(shù)展（CHINA ATEC 2019）將于3月27-29日在重慶國際博覽中心開幕，聚焦汽車工業(yè)技術(shù)，傾力打造一個全球性汽車技術(shù)交流合作平臺，推動汽車產(chǎn)業(yè)的提檔升級。

根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的預(yù)測，結(jié)合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018－2020年，全國累計(jì)報廢動力電池將達(dá)12萬－20萬噸；到2025年動力電池年報廢量或達(dá)35萬噸規(guī)模。

重慶市經(jīng)濟(jì)信息委、重慶市商務(wù)委將聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會，于2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉辦"第九屆中國汽車技術(shù)展"。

由寧德時代牽頭，聯(lián)合清華、廈大等6所高等院校和中國電力科學(xué)院、中國汽車技術(shù)研發(fā)中心等2家科研院所以及廈門鎢業(yè)等7家上下游企業(yè)共同組建的研究中心

進(jìn)一步搭建全球性汽車技術(shù)交流平臺，推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委、重慶市商務(wù)委將聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會，于2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉辦第九屆中國汽車技術(shù)展。

中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部在上海舉辦《汽車行業(yè)熱點(diǎn)系列專題培訓(xùn)研討課》（2018年第3季度），中汽中心為企業(yè)精心準(zhǔn)備了10個議題，其中企業(yè)對《新能源乘用車產(chǎn)品規(guī)劃及市場投放》最為感興趣。

9月13-14日,中國汽車技術(shù)研究中心將在上海舉辦《汽車行業(yè)熱點(diǎn)系列專題培訓(xùn)研討課》,電動汽車資源網(wǎng)為戰(zhàn)略合作媒體。本次研討課分為熱點(diǎn)政策、NEV產(chǎn)品規(guī)劃及營銷、充電設(shè)施、燃料電池等四大專題。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)已啟動了報廢電動汽車回收拆解企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

?2018年6月27日，“2018中國汽車技術(shù)發(fā)展（昆明）國際論壇”在昆明隆重開幕。

今年3月,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司數(shù)據(jù)資源中心發(fā)布了“中國新能源汽車碳排放評價方案”,并將于7月展開評價,從關(guān)注新能源汽車全生命周期能耗的角度,力圖客觀還原新能源汽車的碳排放真相。

而逐漸擴(kuò)大的新能源汽車體系背后，動力電池報廢回收再利用等方面的需求也隨之加大。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，結(jié)合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素。

“目前我國動力電池梯級利用產(chǎn)業(yè)處于由示范工程向商業(yè)化轉(zhuǎn)變的過渡階段。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司政研中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室工程師李震彪表示。

在11日上午的生態(tài)大會上，中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成受邀做“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”演講！