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2017年3月22日，代表中國汽車行業(yè)較高水準的行業(yè)盛會2017中國（重慶）汽車智造技術(shù)及材料展覽會（以下簡稱CATME），在重慶國際博覽中心盛大開幕。

據(jù)王麒介紹，作為兩屆全國人大代表，十年履職路，身上的擔子始終不輕。但她甘愿承擔這份重擔，為百姓的利益，為經(jīng)濟的發(fā)展，為行業(yè)的進步建言發(fā)聲。特別是對中國汽車工業(yè)的發(fā)展，她有太多心里話想表達。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源乘用車的產(chǎn)銷量分別為26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長73.1%和75.1%，這類車主對于充電樁的需求也在急劇上升。

2017年3月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2017年2月份的新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月國內(nèi)汽車生產(chǎn)215.96萬輛，環(huán)比下降8.84%，同比增長33.77%；銷售193.92萬輛，環(huán)比下降23.03%，同比增長22.37%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月國內(nèi)汽車生產(chǎn)215.96萬輛，環(huán)比下降8.84%，同比增長33.77%；銷售193.92萬輛，環(huán)比下降23.03%，同比增長22.37%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)：1-2月份，新能源乘用車銷售總共2.328萬輛，同比下降30.5%。往簡單里說，今年1月份沒有任何一款新能源車銷量破千。

3月10日，電動汽車資源網(wǎng)從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2017年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。

3月10日，電動汽車資源網(wǎng)從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到，2017年2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17972輛和17596輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中

2017年以來，客車銷售的日子一直不太好過。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一月份客車行業(yè)就出現(xiàn)了環(huán)比55.7%和同比35.0%的較大降幅。

在中國市場帶動下，全球新能源汽車市場2017年將迎來爆發(fā)，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚直言：2017年電動汽車投放市場的數(shù)量將多于所有人的預期！

據(jù)報道，由于中國汽車行業(yè)反饋電動汽車計劃過于宏大，國家或考慮政策回調(diào)，或者延遲執(zhí)行原計劃的電動汽車發(fā)展方案。

低速電動車的界定和管理本身就是千頭萬緒、錯綜復雜的工作，現(xiàn)在規(guī)范動力電池的問題又被推上風口浪尖。可以想見，未來國標的制定無論對低速電動車還是動力電池市場的發(fā)展，都將起到舉足輕重的作用。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%。而在新能源汽車迅速增長的直接帶動下，2016年動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了大幅提升，近八成企業(yè)實現(xiàn)了利潤增長。

由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟、重慶市經(jīng)濟和信息化委員會共同主辦的“2017中國（重慶）汽車智造技術(shù)及材料展覽會”將于2017年3月22-24日在重慶國際博覽中心舉行。