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隨著電商行業的快速發展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業都在今年瞄準了這個細分領域。據中國汽車工業信息網發布的數據顯示，上半年共有26家整車企業生產物流新能源車的相關車型。

中國汽車技術研究中心旗下網站最新的數據顯示，39個新能源推廣應用城市僅完成推廣目標33.9萬輛中的47%，其中僅有上海、浙江、湖南、合肥四個城市（群）已完成推廣目標。

而去年同期，汽車產量增速為8.08%，銷售增速為7.04%。有觀點認為，中國汽車業“黃金十年”已接近尾聲。雖然汽車行業面臨下行壓力，但新能源汽車卻表現亮眼。

普華永道中國汽車行業主管合伙人廖仲敏樂觀的認為：“到2021年，全球將生產電動汽車700萬輛。”

繼前期新能源汽車充電樁板塊公司股價連續上漲之后，昨日新能源汽車行業公司股價強勢拉升。業內投資專家認為，新能源汽車最有可能成為中國汽車業彎道“超車”的突破口，相關公司的中長期成長性可期。

在2015年10月17日的2015第十三屆中國汽車產業高峰論壇上，戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼CEO唐仕凱表示，奔馳將對中國的充電樁進行投資，中國市場將成為全球最大的新能源車市場。

據透露，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，會議期間將有國務院領導、工信部、發改委、財政部和科技部等部委領導出席大會并作重要報告，并將參觀車展。

近日，據中國汽車工業協會發布的統計數據顯示，2015年1－8月，國內新能源汽車生產118020輛，銷售108654輛，同比分別增長2.6倍 和2.7倍。

第六屆新能源汽車峰會由決策者會議集團主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司協辦將于2015年11月16-17日在上海寶華萬豪酒店隆重召開。

日前，電動汽車資源網記者從中國汽車工業協會獲悉，新能源汽車的銷量高速增長，8月新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍。

不僅如此,十余家充電樁企業也開始尋求聯合,通過成立中國汽車充電聯盟,抱團尋找充電樁市場的新“錢途”。

北汽新能源硅谷研發中心的成立是北汽新能源和中國汽車產業從大變強、積極進入國際市場、融入全球產業格局的良好契機。

時間：2015/11/16-2015/11/17 地點：中國上海 主協辦方:上海決策者會議集團；中國汽車工程研究院股份有限公司 指導單位：上海市寶山區人民政府；上海市經濟和信息化委員會

就限購對新能源汽車市場的影響，以及消費者購車需求進行了深入研究。

中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸的規模。可見廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場。