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從油車到電車，從一臺到兩臺，李師傅的用車經歷，正是中國物流車新能源化的一個縮影。作為新能源輕卡市場的一匹黑馬，零米輕卡僅用9個月就進入行業前十，其金米版更是以扎實的續航、出色的承載、低廉的用車成本和舒適的駕乘體驗，成為了廣大車老板的升級首選。

站在“十五五”新起點，遠程新能源商用車正以龍頭之姿，引領新能源商用車行業突破技術瓶頸、優化運營模式、構建共贏生態，為中國物流行業的綠色轉型與高質量發展貢獻核心力量。

徐工汽車將持續秉承“創新協同、智研用戶需求”的研發理念，與眾多合作伙伴攜手，助力客戶向綠富同興的未來加速前進！

10月，消費領域物流增長成為亮點。

9月15日要聞。

中國物流與采購聯合會披露，2025年8月份中國物流業景氣指數為50.9%，公路物流運價指數同比回升0.8%。

9月2日要聞。

輔助駕駛功能的可靠程度，正是能否通過降低事故率，進而從保險公司獲得保費優惠的關鍵。

在大會中，中國物流與采購聯合會總經濟師崔忠付帶來了《2024年全國公路貨運市場總結和2025全國公路貨運市場展望》的宏觀分析

5月份中國物流業景氣指數為50.6%；迪拜成美團無人機配送海外擴張第一站……

國家隊進一步釋放行業整合信號？

一輛新能源重卡，在此更換三塊新能源電池，大概能跑500公里。

在消費需求不斷釋放的帶動下，我國冷鏈物流市場規模持續擴大，市場恢復勢頭明顯增強。

中國物流與采購聯合會發布的2024年10月份中國物流業景氣指數為52.6%，較上月回升0.2個百分點；中國倉儲指數為49.4%，較上月回落0.4個百分點。

中國物流與采購聯合會10月29日發布的數據顯示，今年以來，物流運行延續企穩回升態勢。