該文第一段稱“據中國電動汽車資源網預測,今年上半年在中國共售出12.2678萬輛電動汽車,位居世界第一,超過了美國(6.4057萬輛)、法國(1.8631萬輛)等汽車強國。”該數據并不是預測數據。
2016-09-30 電動汽車 銷量據汽車新聞網站Roadshow報道,目前中國電動汽車市場正在經歷一種野蠻生長的狀況,只注重數量而忽略質量,這種混亂的發展模式不可持續。
2016-08-31 中國電動汽車市場 發展模式據外媒報道,吸引眾多富豪投資的中國電動汽車產業,電動汽車制造公司已經超過200家。面對這種情況,政府通過提高技術標準來促使一些毫無制造經驗的公司出局,并考慮將電動汽車制造商數量減少到10家左右。
2016-08-30 電動汽車制造公司 新能源汽車企業中國電動汽車百人會夏季論壇已結束有幾天的時間了,然而會上的很多觀點還是值得我們細細回味。在本次論壇上,工業和信息化部裝備工業司司長李東表示,我國新能源汽車發展態勢來之不易,安全問題正逐漸成為發展關鍵。
2016-08-28 百人會 夏季論壇回顧中國電動汽車百人會夏季論壇(2016)已結束有幾天的時間了,然而會上的很多觀點還是值得我們細細回味。在本次論壇上,財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示,新能源汽車產業發展新階段仍需發揮財政政策的引導作用。
2016-08-28 百人會夏季論壇 宋秋玲中國電動汽車百人會致力于打造國家在電動汽車及相關領域的高水平第三方智庫,課題研究是智庫建設的重中之重。整合內外部資源,組織專業人員開展調研活動,最終形成可供決策參考的研究報告。
2016-08-24 電動汽車百人會 研究報告近日,超威集團研究院副院長柯克在中國電動汽車百人會2016夏季論壇發言,分享了超威在新能源動力電池的安全性相關的一些觀點以及匯報相關的進展。
2016-08-23 新能源汽車 動力電池8月21日,2016中國電動汽車百人會夏季論壇開幕。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示:2015年新能源汽車的爆發式增長是在政策強刺激下的增長,不可持續,電動車企不要被其所誤導。
2016-08-22 中國電動汽車百人... 電動汽車生產企業國家關于電動汽車充電基礎設施建設政策的出臺,基本結束了整車廠關于新能源汽車技術發展路線討論。充電樁(站)基礎設施實施到位了,整車廠要一心一意來開發符合中國電動汽車充電基礎設施實際環境的純電動汽車。
2016-08-04 充電基礎設施 政策解讀中國電動汽車百人會發布的《中國汽車動力電池發展路線圖》對鋰離子電池提出了發展要求,新型鋰離子電池單體比能量提高一倍,成本降低50%,成本降低一倍,那么,動力電池將如何實現成本減半的路線要求呢?
2016-07-21 價格減半 動力電池彭博援引韓國經濟日報報道稱,中國電動汽車制造商比亞迪正計劃增發新股,三星將斥資5000億韓元(約合4.4億美元)購入比亞迪4%的股份。
2016-07-15 電動汽車 比亞迪日前,青海省、科技部、工信部和中國電動汽車百人會聯合在西寧舉辦“鋰產業—新生態”國際高峰論壇,與會企業、專家代表就此進行了深入研討。
2016-07-11 動力電池 汽車百人會中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,由于和新能源革命聯系在一起,當前電池技術和電池產業受到越來越多的重視,這給電池產業提供了極大的想象空間與廣闊的發展前景。
2016-06-24 電池技術 電動汽車市場中國純電動公交車開始走向海外,外國媒體開始質疑中國電動汽車的安全性。這對中國政府推行“一帶一路”國際合作的外交政策是一個不利因素,對中國汽車業業走出國門同樣也是一個不利的因素。
2016-06-22 中國電動汽車 安全性