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經過長達26年的艱辛建設，北斗系統即將完成全球組網，中國將從此具備全球戰略導航系統的獨立定位服務能力，一舉打破衛星導航系統此前一直被外國壟斷的局面。

無論是國內市場還是海外市場，一場動力電池企業的拉鋸戰，正在上演。

上汽MAXUS助力“中國智造”樹立出海新形象

第四屆中國新能源汽車行業“金熊貓獎”評選活動于今天正式開始了！！線上投票截止日期為2020年6月19日22:00。

長期以來，中國電池企業依靠原材料供應的整合，對抗日韓企業的技術優勢。如果后者喪失了護城河，動力電池行業的局面將被打破。

歐洲車企的被迫營業，終結了中國車企的獨角戲時代，主機廠踏破門檻只為一塊電池的時代結束了

5月上險數出爐 蔚來ES6蟬聯純電SUV銷冠

提升新能源車競爭力！

國產特斯拉Model 3已經在新能源市場“大殺四方”，回顧這大半年時間，在純電動中高級轎車領域，似乎還沒有哪個中國品牌的車型能與其在同一起跑線上競爭。

根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計，5月份國內新能源汽車銷量6.8萬輛，同比下降25.4%，環比增長22.2%；累計銷量23.0萬輛，同比下降45.6%。

2019年我國新能源二手車交易車型主要為A00級車型，其中A00車型比重達58.3%。

上汽MAXUS首批出口挪威，未上市訂單已脫銷

本土新能源在智能網聯、產業鏈等方面依然有著自己的優勢，“未來或許我們可以借助新能源，實現中國品牌的向上突破。

今日，C-IASI中國保險汽車安全指數（簡稱：中保研）宣布，國產版的特斯拉Model 3已經完成了C-IASI全項試驗測試。

在過去的5年里特斯拉在中國150多個城市部署了2500+個超級充電樁以及2400+個目的地充電樁。