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近日,深圳市依思普林科技有限公司傳來喜訊,公司榮獲2017第六屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)總決賽成長組一等獎。

特斯拉宣布其位于上海的全球最大超級充電站正式揭幕，將其在中國的超級充電站數(shù)量從20個增加到50個。

一直以來，中國汽車工業(yè)致力于“彎道超車”，而彎道超越的戰(zhàn)略窗口就是新能源汽車，動力電池作為新能源汽車的核心零部件，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要著力點(diǎn)。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，廣汽集團(tuán)于2017年11月23日與中國移動簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》（簡稱 《合作協(xié)議》）。

日前，沃爾沃旗下全新緊湊型SUV——XC40在比利時根特工廠正式下線，其將在2018年初正式開始交付。此外，國產(chǎn)版XC40也將于2018年在中國路橋工廠正式生產(chǎn)，并將同年與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

第十屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會和2017北京國際儲能技術(shù)與應(yīng)用展覽會于2017年11月22—24日在中國國際展覽中心舉行。

2018年1月17日-18日，電動汽車資源網(wǎng)將在成都這個政策超前，路權(quán)開放的城市舉行“2018首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)（成都）高峰論壇”，我們不談怎么拿補(bǔ)貼，我們來聊聊如何不靠補(bǔ)貼活下去，走得更遠(yuǎn)。

如今的容一電動，已然成為新能源汽車零部件的“中國智造”專家，其產(chǎn)品及解決方案已經(jīng)覆蓋了新能源電動汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。

分析人士說，北京正悄然指示國企在境外“獵取”鋰資源，希望成為鋰行業(yè)(從開采到加工)的全球領(lǐng)軍者。預(yù)計(jì)未來幾年，中國將對電動汽車電池使用的鋰和其他金屬供給施展與日俱增的影響力。

數(shù)據(jù)顯示，在截至9月份的三個月里，電動車和插電式混合動力車的銷量超過了28.7萬輛，比去年同期增長了63%，比第二季度增長了23%。

這次三位部長同臺出席電動巴士交車儀式，既表明了智利政府治理環(huán)境的決心，也從側(cè)面展現(xiàn)出中國在電動車領(lǐng)域的實(shí)力得到海外市場的高度認(rèn)可。

還有不到半個月的時間，特斯拉將在中國迎來“四歲”生日（入華四周年）。過去的四年內(nèi)，特斯拉不斷加大在中國市場的投入，產(chǎn)品方面帶來Model S和Model X兩款。

目前，大眾進(jìn)口汽車在售的新能源車型有高爾夫GTE以及electric up！兩款車型，隨著新能源車型在中國市場的迅猛發(fā)展，大眾進(jìn)口汽車計(jì)劃再推出三款新車。

“OFweek 2017（第四屆）中國鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于今日在深圳舉辦，目前會議已圓滿結(jié)束。

未來我國將進(jìn)一步降低準(zhǔn)入門檻，拓寬對外資開放領(lǐng)域，出臺更多符合中國產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的促外資優(yōu)惠政策，智能制造、環(huán)保等領(lǐng)域的發(fā)展也將再提速。