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隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高,中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。

中國要發展新能源汽車，這一點已經達成共識。如果說“純電動是中國新能源汽車產業發展的必選項”，持反對意義的人還會有不少。

昨天上午，鄭州市政府主辦的首屆中國（鄭州）新能源汽車及智能駕駛峰會召開。據悉，今年前8個月，鄭州新能源汽車銷量為10761輛，同比增長23%。

“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”（以下簡稱“動力電池交流會”）于9月23-24日在張家港市沙洲湖酒店盛大舉行，會議規模超過600人。

2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”于9月23-24日在張家港市沙洲湖酒店盛大舉行。南京金龍新能源汽車研究院院長張行峰做題為“動力電池商業化應用”的演講。

9月24日， “2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”精彩繼續，東莞市邁科新能源有限公司研發中心總監、博士鄧耀明發表演講。

“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”（以下簡稱“動力電池交流會”）于9月23-24日在張家港市沙洲湖酒店盛大舉行，會議規模超過600人。

2016年9月23日~24日，“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”在張家港盛大召開。

在日本,以18650圓柱電池為主,全自動化生產設備,源于成熟的鎳氫電池產業;在中國,大容量電池的全自動化生產制造設備的發展,工藝路線的不斷發展和成熟,保證了大容量電池的品質、一致性、安全性。

今日上午的大會則主要圍繞“動力電池技術及應用探討”主題進行討論，中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍先生發表了題為“新能源汽車動力電池產業發展現狀”的演講。

今日下午的大會則主要圍繞“動力電池安全和梯次利用”主題進行討論,千人計劃專家、中國汽車工程學會理事、美國弗吉尼亞大學博士湯曦東先生發表了題為“應對動力電池梯度利用的BMS技術探討”的演講。

中國科學院物理研究所清潔能源實驗室納米離子與納米能源材料研究組研究員、博士李泓做重要演講，李泓博士的演講主題為“動力電池新材料研發進展”。以下為電動汽車資源網整理的李泓博士演講內容。

2016年9月23日，“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”在張家港盛大召開。

2016年9月23日~24日，“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”在張家港盛大召開。

9月23日，以純技術交流為特色的“2016中國新能源汽車動力電池產業技術發展高峰論壇暨車企與動力電池企業技術交流會”在張家港沙洲湖酒店盛大開啟。