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中國汽車公司泰奇集團計劃收購韓國電動公交車公司，并在韓國建設電動汽車工廠和二次電池。這是中國企業首次在韓國建設汽車相關的生產設施基地。

根據中國新能源汽車市場基本以銷定產，產銷量大致相同的情況判斷，我國已超越美國成為全球最大電動汽車市場。

兩年一屆的北京最精彩的華章即將開啟——6月4日，2015中國（北京）國際電動車技術展示、交易會（EVTec China 2015）在北京中國國際展覽中心（老館）拉開帷幕。

特斯拉公司表示，正式進入中國市場一年多后，已在華建立除美國以外最大的充電網絡，并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設充電設施，以緩解中國車主和潛在消費者的“充電擔憂”和“里程焦慮”。

薩博汽車將與中國的合作伙伴建立合資公司，在天津成立以電動車為主的研發中心和電動車工廠，其首款車型或將是以薩博9-3為基礎打造的純電動車型

在公共充電和基礎設施建設環節，特斯拉在中國已建成了其除美國之外的全世界最大的特斯拉車主公用充電網絡，在全國百余座城市及地區建成了數百個超級充電樁和1200多個目的地充電樁。

2015年5月8日，國務院發布了《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設三個十年的“三步走”戰略。近日，工信部披露了《中國制造2025》中節能與新能源汽車產業發展的10年戰略目標。

作為中國第一家宣布造車的互聯網公司，從去年至今，樂視的一舉一動都牽動著輿論和媒體的敏感神經，而關于樂視造車，贊美和質疑聲也是比翼齊飛。

2015年5月27日，中國新能源客車領軍企業五洲龍集團憑借其過硬的產品品質和國際化造車理念，斬獲沙特阿拉伯國家600臺新能源校車訂單，成為國內目前出口新能源校車最大訂單的企業。

中國郵政速遞物流公司武漢市分公司積極應對市區三環以內全面禁止摩托車通行的規定，引入電動汽車替代摩托車段道投遞。

中國最大超電展——第六屆中國（上海）國際超級電容器產業展覽會（CSCF2015）將于8月26日至28日在上海新國際博覽中心舉行，200多家企業將盛裝亮相。

日前,香港聯交所主板上市的中國和諧汽車宣布通過閃電配售完成增發2.626億股股份,占發行前總股本的20%,募資總額約21.48億港元,將主要用于發展互聯網電動汽車業務。

按照規劃，2025年，中國自主品牌新能源汽車年銷量將達到300萬輛，在國內市場占80%以上。

由東莞市政府、東莞松山湖管委會、東莞市新能源汽車創新產業聯盟共同主辦,電動汽車資源網協辦的2015中國新能源汽車推廣發展及技術交流峰會將于6月26日-27日在廣東東莞松山湖舉辦。