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國務院發展研究中心研究員陳小洪：是機遇也是挑戰，不過中國的電池生產技術同樣也是領先世界的

工信部：嚴重擾亂全球汽車產業鏈供應鏈，損害全球消費者利益。

發揮中國汽車企業國際化發展創新聯盟作用

大咖蒞臨，激烈交鋒，精彩不斷！讓我們共同期待！

忍不住好奇，哪些行業大咖來了？他們最關注哪些行業熱點？

第七屆ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會、首屆AOIS中國汽車品牌出海創新峰會已于2024年3月28日在上海中星鉑爾曼酒店圓滿落下帷幕。

由iDigital China、品匯汽車和汽車信息網主辦的第七屆ADMIC汽車數字化與營銷創新峰會、首屆AOIS中國汽車品牌出海創新峰會暨金璨獎頒獎盛典，于2024年3月28日在上海中星鉑爾曼酒店圓滿落下帷幕。

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從短期來看，歐美車企的“逆電動化”無疑打亂了鋰電企業的出海腳步，形成全球競爭力可能也會向后推遲。而從長期來看，這也給中國企業足夠時間去思考此前遇到出海難題，及時調整策略與解決方案，機遇仍大于挑戰。

中國物流信息中心主任劉宇航：道路運輸、鐵路運輸、郵政快遞等這些板塊的運輸作業量都在提升。

中國首個對蒙古國24小時貨運通關的公路口岸。

圍繞“雙碳”目標，一汽解放勇當世界和中國商用車新能源智能轉型發展的引領者、產業鏈供應鏈的構建者、產業生態系統的主導者、人-車-社會和諧發展的創造者。

雷諾將在法國北部為合資公司生產電動輕型商用車