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倒計時2天!2023第七屆中國新能源物流車綠色城配大會參會指南來了。

中國石化在西南地區的首個供氫中心——3000標準立方米/小時氫燃料電池供氫加氫項目在重慶正式投運。

倒計時3天！“2023第七屆中國新能源物流車綠色城配大會”將于12月23-24日在蘇州開幕！

對于德國補貼結束，國內多家產業鏈公司均淡然處之，表示對自身“影響不大”

東方證券：中國鋰電產業鏈有望受益全球化機遇

面向未來，一汽解放將向著“中國第一，世界一流”的目標闊步前行！

歐洲汽車制造商協會(ACEA)援引一份最新的報告稱,在中國主導電動汽車供應鏈以及美國對汽車制造商提供激勵措施的背景下,如果歐盟沒有強有力的產業戰略,歐洲電動汽車行業可能會落后。

研究表明：新能源車型三電系統投訴量2023年1-10月達4764宗，超去年全年。

IG CHINA 品牌展25周年logo正式對外發布！

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-11月，工業生產恢復加快，汽車行業工業增加值保持較快增長。

據中國汽車工業協會統計分析，11月，我國新能源汽車產銷首次雙雙突破百萬輛。新能源汽車銷量突飛猛進的背后，是即將到來的大規模動力電池退役潮。

蔚來董事長李斌：換電業務不是蔚來的包袱，而是護城河

國軒高科的“新絲路”探索有望成為公司未來最大的業務和收入增長極，更是給其他中國企業提供了絕佳的出海范本。

?近日，中國能建天津院自主設計的重型卡車充電站正式成功送電投運。

解決高寒地區新能源汽車應用問題。