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2023年6月7日，由易貿汽車主辦，在Yole Group、中國汽研、清華大學蘇州汽車研究院、ARinChina、九章智駕、膠我選、WGSN等共建單位的大力支持下，為期2天的“EAC2023 易貿汽車產業大會暨易貿汽車產業展”（Enmore Automotive Conference,以下簡稱EAC展）在美麗的姑蘇金雞湖畔蘇州國際博覽中心圓滿落下帷幕。

6月9日，2023世界動力電池大會開幕式上，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼先生致辭時分享五點看法。

王傳福：汽車行業已進入淘汰賽階段 簡單拼裝活下來的概率很小

東風柳州汽車有限公司聯合希迪智駕及中國移動廣西分公司，共同發布“乘龍領航MAX”智能網聯電動物流解決方案，啟動首個園區物流無人駕駛重卡(無安全員)商業化運營。

中國動力：目前氫燃料電池成產線具備小批量生產能力

公路貨運是中國交通領域碳減排的主要方向。國際能源署數據顯示，2022年中國碳排放總量約為121億噸，其中交通運輸領域約占 10.4%。

6月5日世界環境日當天，“中國貨運行業首個司機碳賬戶”體系正式上線。

2023第十二屆北京國際汽車制造及工業裝配博覽會將于6月7日-9日在北京中國國際展覽中心（順義館）開幕！

數據顯示，2023年1-4月，全球電動汽車（EV、PHEV、HEV）動力電池保有量約為182.5GWh，同比增長49.0%。其中，比亞迪憑借在中國國內市場份額的擴大較去年實現了三位數的增長，穩居榜單第二位。

根據安信證券測算，2022年，中國充電樁規模達231億元，到2025年，充電樁規模將達到455億元。根據車百智庫估算，2023年我國充電樁數量有望突破800萬個。

國軒高科擬于摩洛哥建100GW電動汽車電池廠

據外媒報道，摩洛哥投資機構AMDIE透露，摩洛哥政府和中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）正就在該國建立一家電動汽車電池廠進行探討，新廠產能或達100千兆瓦時，最終投資額可能高達63億美元。

韓國一機構調查顯示，韓國電動汽車在東盟進口電動汽車市場的占有率大幅下降，被中國產電動汽車趕超。

中國電動汽車火災安全指數正式發布

5月30日，由中國物流與采購聯合會主辦的“2023年全國汽車零部件物流大會”在上海召開。