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以嵐圖、極氪、阿維塔為代表的一批中國公司正在新能源汽車行業掀起新一輪融資潮，動力電池等上游產業鏈公司則乘機入股進行布局。

在中國煤運第一大港——黃驊港，徐工新能源汽車正以精衛填海般的意志，踏浪碼頭、演繹磅礴。

近日福布斯中國研究團隊篩選出74家中國新晉獨角獸企業，氫能領域的國氫科技和國鴻氫能入選。

一如既往、一“新”向前、2023第六屆中國新能源汽車產業大會等你來！

中汽協：1月我國動力電池裝車量16.1GWh 同比下降0.3%

15GWh鋰電池和10GWh鈉電池產業園落戶湖北荊門

2022年全球動力電池總裝車量為517.9GWh（吉瓦時），同比增長71.8%；其中，中國動力電池企業占據6個席位，且市場份額占比不斷提升，總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。

2022年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數為81分（滿分100分），比燃油汽車高1分，同比提高1分。

韓系動力電池2022年全球市占率降至23.7%

國軒高科與歐洲電池公司InoBat擬探討合資建設40GWh電芯及Pack工廠

公共領域車輛全面電動化不僅將進一步帶動和擴大中國新能源汽車消費，還將促進汽車產業節能減排和綠色發展。

2022年1-12月中國新能源乘用車占比世界新能源63%，其中4季度中國占世界新能源車份額64%。

2022年中國新能源汽車產量約為658.4萬輛，同比增長88.8%；中國市場動力電池裝機量約為302.3GWh（吉瓦時），同比增長89.7%。

2月1日，以“陜汽E藍·綠動中國”為主題，陜汽重卡500輛新能源重卡交車儀式暨3000輛新能源重卡戰略簽約儀式在陜汽產業園隆重舉辦！2023年開工季首戰告捷！

2022年，中國車市的最大亮點是新能源汽車。不僅實現了高倍速的銷量增長，同時還實現了滲透率達到27.6%，提前完成了2025年的新能源滲透率目標。