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2022年，中國車市的最大亮點是新能源汽車。不僅實現了高倍速的銷量增長，同時還實現了滲透率達到27.6%，提前完成了2025年的新能源滲透率目標。

蔚來發布的基礎設施布局數據顯示，截至 1 月 31 日，蔚來已在中國累計布局 1313 座換電站，其中 348 座高速公路換電站，以及 1241 座超充站、6301 根超充樁、1078 座目的地充電站、7328 根目的地充電樁，接入 630000 + 根第三方充電樁。

據IFR報道，知情人士透露，中國電池制造商寧德時代正考慮在瑞士發行全球存托憑證（GDR），可能募集50億至60億美元的資金。

2 月 1 日消息，特斯拉中國數據顯示，2022 年 12 月中國大陸新增 71 座超級充電站、282 個超級充電樁、11 座目的地充電站、31 個目的地充電樁，已于全國 41 個城市（縣）上線。

2023年中國經濟將實現整體性好轉

2023年1月8—10日，北汽福田攜旗下風景G7EV亮相“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”

重慶市與華為公司簽署戰略合作框架協議 攜手打造智能網聯電動汽車產業鏈和生態

數據顯示，2022年全年新能源汽車總產量達721.9萬輛，同比增長97.5%，累計滲透率達26.3%;其中12月中國新能源汽車產量81.0萬輛，環比增加7.1%，同比增長56%，滲透率環比升至33%。

根據乘聯會最新發布的研究報告，2022年12月，中國新能源汽車動力電池裝機量較上月增加12.1GWh。

“撥開迷霧，洞見未來”，2023第六屆中國新能源汽車產業大會將于3月在成都召開。

2023年，新能源汽車滲透率有望進一步提升，預計產量將突破900萬輛，滲透率達到30%。

1月26日，寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠投入運營。這是寧德時代在中國境外開設的第一家工廠。

1月20日，寧德時代與玻利維亞達成協議，寧德時代旗下Brunp子公司以及中國的采礦和加工公司洛陽鉬業同意初期投資逾10億美元，在玻利維亞建造兩個鋰提取廠。

近日有網友發文爆料稱，特斯拉官方表示：4680 大型圓柱電池取得了重大突破，生產成本大降 54%。

2023年1月8—10日在廈門舉辦了2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會，五菱新能源攜旗下五菱EV50、五菱電卡貨柜亮相綠色城配大會