重卡行業(yè)
藍海華騰披露中報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.2億元，較上年同期下降13.18%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4167.49萬元，較上年同期增長32.78%。
2022-08-26 新能源重卡
動力電池行業(yè)
2018年8月,動力電池行業(yè)上市公司陸續(xù)發(fā)布年中報,業(yè)內人士發(fā)現(xiàn),以堅瑞沃能和寧德時代為代表的各家企業(yè)半年報均內藏玄機,信息含量巨大,而背后折射的行業(yè)危機,卻引發(fā)了業(yè)內更深入的思考。
2018-09-28 動力電池 行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
比亞迪本身作為新能源領域中的老牌企業(yè)，目前底子還是不錯的，但現(xiàn)在進來參與蛋糕的強有力企業(yè)越來越多，作為新能源汽車巨頭能否重整旗鼓，未來怎么保持優(yōu)勢的同時進一步發(fā)展是關鍵。
2018-09-10 比亞迪 補貼
動力電池行業(yè)
行業(yè)動態(tài)
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春表示，未來工信部將重點進行以下幾方面的工作：深入做好雙積分制度的實施工作；完善扶持的政策體系；開展燃料電池汽車示范運行；加強新能源汽車的安全管理。
2018-09-03 動力電池 燃料電池汽車
動力電池行業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)《2018動力電池行業(yè)發(fā)展年中報告》從動力電池配套、裝機量、企業(yè)經營狀況、政策匯總、企業(yè)大事件等五個方面,總結2018年以來動力電池行業(yè)的變化,供大家參考。
2018-09-02 動力電池行業(yè)發(fā)展... 電池研究報告
行業(yè)動態(tài)
動力電池企業(yè)
寧德時代發(fā)布的中報顯示:各項業(yè)務的毛利率都在下滑,其中收入規(guī)模最小的儲能系統(tǒng)的毛利率同比下滑達到27.23個百分點;因為車企補貼款回款變慢,應收賬款高達85.3億元,比去年同期增加16.1億元。
2018-08-30 寧德時代 環(huán)境
動力電池行業(yè)
日前，不少企業(yè)發(fā)布了2018年中期業(yè)績預告，分析其中動力電池企業(yè)的情況不難看出，強勢企業(yè)一路高歌猛進，但大部分企業(yè)因受補貼退坡、原材料價格上漲等因素的影響業(yè)績并不理想。
2018-08-13 動力電池 價格波動
動力電池企業(yè)
記者梳理了8家上市動力電池及相關材料企業(yè)的預告或者中報信息,有不少企業(yè)利潤率下滑,另一方面,那些注重技術研發(fā)的企業(yè)卻在不斷搶占市場,苦樂不均的市場現(xiàn)象已很明顯。
2018-08-06 動力電池 企業(yè)
動力電池行業(yè)
我國第一批投入市場的新能源汽車動力電池將很快迎來集中報廢期。市場研究機構發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2016年我國動力電池的報廢量約1.2萬噸，到2020年這一數(shù)字預計將激增至約24.8萬噸。
2018-03-25 新能源車 動力電池
企業(yè)新聞
貝特瑞日前發(fā)布2017年年中報，公司及時抓住市場機遇，積極調整產品結構，在維持原有常規(guī)產品市場份額的基礎上向動力電池供應商轉變，公司2017年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12.68億元。
2017-09-01 貝特瑞 新能源汽車
電機電控企業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，科力遠8月30日發(fā)布2017年年中報，報告期內，公司實現(xiàn)營收7.53億元，同比下降7.52%；歸屬于上市公司股東凈利潤虧損7746萬元。
2017-08-31 電動汽車 科力遠
乘用車企業(yè)
上汽集團8月30日發(fā)布2017年年中報，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3964.06億元，同比增長12.85%； 實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤159.58億元，同比增長5.96%，公司經營業(yè)績再創(chuàng)同期最好水平。
2017-08-30 上汽集團 新能源汽車
電機電控企業(yè)
英威騰8月30日發(fā)布2017年年中報，報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8.84億元，較上年同期增長56.42%；實現(xiàn)營業(yè)利潤8109.93萬元，較上年同期增長465.58%。
2017-08-30 英威騰 新能源汽車
