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中汽協表示，歐盟以所謂“公平競爭”為理由，試圖限制中國電動汽車在歐盟的發展，是嚴重的保護主義行為，也是最大的不公平，必將給全球電動汽車的發展蒙上陰影。

如果科技旗下新長征1號純電輕卡批量交付

9月11日，中汽協數據顯示8月新能源汽車銷量為84.6萬輛，同比增長27%。

國軒高科將斥資20億美元在美國伊利諾伊州建電池工廠 計劃明年投產

2023年1-7月，我國新能源汽車銷452.6萬輛，同比增長41.7%。

上海：持續推進純電動、氫燃料電池重型貨運車輛的示范試點及推廣應用

中國重汽：與天津港、主線科技攜手打造的全球首款L4級無人駕駛電動卡車已于2018年在天津港投入運營

集邦咨詢：全固態電池車有望于2030年進入量產 續航力將追平燃油車

6月，我國新能源汽車銷量超80萬輛，插電式混合動力汽車產銷量首創歷史新高。

機構：韓系動力電池前5月全球市占率23.3%，同比下滑2.5個百分點

寧德時代：公司不會去造車

杭州網約車新門檻：須新車 非新能源純電動車車價需過15萬

寧德時代首席科學家吳凱分享快充領域最新進展：充電不到10分鐘 續航超400公里

中汽協會數據微信公眾號12日發布2023年5月汽車出口情況簡析，據中國汽車工業協會統計分析，2023年5月，汽車出口持續快速增長。

2023年1-5月，新能源汽車銷量為294萬輛，市場占有率達到27.7%。