研究樣本數據顯示,從2011-2019年樣本數里,熱失控擴散占了50%以上,另外兩個比較大的是充電和機械的破壞。
無論想用什么樣的技術手段保障,我只要求你在一個電芯事故發生的情況下讓乘員有逃生的時間,發生起火等嚴重事故之前有足夠的逃生時間。