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2017硅谷高科技創新·創業高峰會于京國際會議中心舉行。銀隆新能源作為新能源產業的先鋒應邀參與了此次盛會并斬獲中美創新大獎。

銀隆新能源亮相本次峰會,并展示了銀隆近年來在綠色交通領域所開展的一系列工作與取得的成績,同時獲得了中美創新大獎。

6月7日,由中美新能源汽車政策實驗室主辦的“中國新能源汽車企業開拓美國加州市場座談會”在北京召開。美國加州州長杰里·布朗向中國企業發出邀請,為中國新能源汽車和技術進入美國加州市場打開歡迎大門。

日前，汽車制造商Mahindra董事長Anand Mahindra表示，該品牌將會與賓尼法利納合作打造純電動超級跑車。據悉，其目標很有可能是美國和中國市場。

據外媒報道，印度汽車巨頭馬恒達(Mahindra Group)計劃進軍全球兩大汽車市場美國和中國，將由旗下意大利Pininfarina SpA公司推出高端電動汽車。

丁磊一個人的去留對樂視汽車來說不會造成太大影響，真正的最大難題或在兩個基地上。

工信部發布了294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》產品公示。申報新能源汽車產品的共有86戶企業的697個型號，其中純電動產品共82戶企業576個型號、插電式混合動力產品共19戶企業121個型號。

交通運輸部辦公廳印發了《關于開展“中美零排放公交競賽”有關工作的通知》，邀請國內城市與美國城市就新能源公交車推廣應用展開競賽，標志著中美零排放公交競賽（簡稱“競賽”）正式拉開帷幕。

全球電動汽車產業似乎處于轉折點上。根據大型證券公司瑞銀集團(UBS)的看法，電動汽車領域的重大變革正在進行，預計到2031年，全球不斷增長的電動汽車將會大幅緩解汽油燃料需求。

?隨著時間正式進入2017年，關于2016年的各項統計數據也都陸續出臺，新能源汽車銷量也在其中。

調研發現，中美兩國的電動汽車市場規模巨大且增長迅速，成為“最佳機遇市場”。在研究中，加拿大、法國、德國、日本、荷蘭、挪威、韓國、瑞典和英國被歸為“電動汽車潛力市場”。

2016年7月，美國政府首次以白宮的名義發布了最新的電動汽車產業發展一攬子計劃，核心是要大力支持充電設施，加快市場培育。

降低二氧化碳排放，踐行“低碳節能”的理念是本次峰會所提倡的，與會期間，18輛“銀隆造”車身是中國紅的純電動雙層巴士顯得額外顯眼，它們將作為峰會的指定用車，用于與會的各國領導、專家等出行與招待晚宴之用。

盡管去年新能源汽車北美地區銷售出現顯著下滑，11日在底特律開幕的北美國際汽車展上新能源汽車依然備受關注。業界人士表示，中美兩國提高汽車能效標準將推動新能源汽車再上臺階。

新能源汽車充電樁規范化、一致化，且不同車型充電插口將統一，包括《電動汽車充電基礎設施指南》、《充電基礎設施建設指導意見》等文件均有望于近期出臺。