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國軒高科與歐洲電池公司InoBat擬探討合資建設40GWh電芯及Pack工廠

特斯拉（上海）有限公司召回部分國產Model 3和Model Y電動汽車

協鑫能科：與百度合作第六代量產無人車換電項目

近日，國家知識產權局作出第56715號無效審查決定，宣告寧德時代新能源科技股份有限公司擁有的第201620885807號“電連接片及電池模組”專利全部無效。

前身為中航鋰電的中創新航3月11日遞表港交所，華泰國際為中創新航的主承銷商。

當前的動力電池行業，寡頭化趨勢明顯，對于已經站上萬億市值的寧德時代來說，接下來的“守擂戰”將更為艱難。

下調132億！寧德時代定增募資總額降至450億元

近日，開瑞新能源宣布旗下全芯優優EV正式上市，該款新車搭載了全新中航鋰電及國軒三代電芯。

中航鋰電動力電池及儲能系統合肥基地項目在合肥市長豐縣啟動建設。

7月21日晚間，中航鋰電官微發布聲明回應寧德時代起訴其專利侵權，稱截至目前，該公司未接到起訴狀。

7月21日，據相關渠道獲悉， 寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。

涉嫌侵權全系產品，寧德時代已正式起訴中航鋰電

寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權。該人士透露，中航鋰電涉嫌侵權范圍覆蓋其全系產品。

2021年二季度，以寧德時代、國軒高科、中航鋰電、蜂巢能源等為代表的動力電池企業相繼在二季度進行了簽約、開工、投產等新投建項目。

實現量與質的協同飛躍發展。