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據悉，即使在2016年補貼政策“一波三折”的情況下，截止去年年底，全國新能源城市物流配送車輛也已達到了9.4萬輛

中通客車擬向合肥國軒采購5,700 套純電動客車電池系統，合同總金額 132,853.76 萬元，本合同為合肥國軒與中通客車簽訂的 2017 年年度供貨合同。

創新聯盟與中通客車控股股份有限公司為進一步提升雙方在純電動汽車生產制造及銷售領域開展全方位合作，建立長期的戰略合作伙伴關系

新能源客車的發展是以犧牲傳統客車的市場份額為代價，而傳統客車能被新能源客車取代，新能源客車也會受到新的交通出行工具和方式的沖擊。

1月6日，合作市首批新能源純電動公交車正式投放運營。本次合作市率先在全州投運16輛中通牌8米新能源純電動公交車。

自去年12月初流出2015年國補發放的消息以來，已有包含宇通、中通、東風襄旅、江淮、黃海汽車、九龍汽車在內的六家車企收到補貼款（以企業發布的公告為準），這6家企業累計補助金額82.3億元。

對此，中通客車相關負責人表示，補貼退坡是行業發展的必然結果，因此對于電動汽車廠家來說并不意外，而技術要求提高將加速行業淘汰。

本次乳山購置的108輛新能源汽車均為中通8.1米大型LCK6809EVG風采系列電動空調客車，荷載52人，理論續駛里程為130公里，專為城市公交、城鄉一體化公交和通勤車等市場的需求量身打造。

《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則》，根據細則，除了萬元補助資金需要消費者申請直接兌付給消費者外，享受市財政補助資金的新能源汽車注冊地限于本市范圍內，且2年內不得轉讓、過戶外地。

近日中通客車收到聊城市財政局向本公司轉支付的 2015 年國家新能源汽車推廣累計補貼款 203611 萬元。

而在資本市場，中通客車今年年初股價約在24元/股，到7月已經飆升至49.7元/股的高點，成為新能源汽車的“標志性”企業。

“新能源巴士聯盟”成立發布會將于8月10日在深圳市前海國際會議中心隆重舉辦，此次聯盟由電動汽車資源網、嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、中通客車、納川股份、僑城旅運、康馳新巴士、等共同發起建立。

電動汽車資源網記者了解到，2016上半年純電動客車產量高達三萬多輛，與去年同期對比累計增長126%。記者整理了2016上半年國內主流車企純電動客車產量，其中宇通客車、中通客車和安凱客車擠進前三！

一周又即將接近尾聲了，最近一周發生的新能源客車新聞你都知道嗎？作為新能源客車行業人士，最近發生了什么新能源客車事件怎么能不清楚呢！電動汽車資源網記者整合最近一周新能源客車新聞，供行業人士參考！

近日，中通客車新能源市場再傳捷報，中標吉林通化與湖北咸寧共計百余臺純電動訂單，這是公司在新能源補貼政策面臨調整傳言，市場拼搶的又一戰果。