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今年前2月韓系電池全球份額微跌至23.7%

在3月29日舉辦的中國商用車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和一汽解放牽頭發(fā)布《電動(dòng)中重卡共享換電車輛及換電站建設(shè)技術(shù)規(guī)范》系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

廣州：提升車規(guī)級芯片、動(dòng)力電池等核心零部件近地化率

新能源中重卡本月共計(jì)生產(chǎn)294輛，同比增長13.51%，本年累計(jì)生產(chǎn)新能源中重卡3080輛，同比增長125.15%

漢馬科技12月2日公布11月份產(chǎn)銷快報(bào)，當(dāng)月中重卡(含非完整車輛)產(chǎn)量為202輛，同比下降51.56%。

換電模式的場景，正在加速向重卡領(lǐng)域滲透。

中山：到2025年示范氫燃料電池汽 車不少于 1000 輛

寧德時(shí)代：四川時(shí)代成為洛陽鉬業(yè)間接第二大股東

建設(shè)完成25座，其中2022年建成10座，2023年建成15座。

中汽協(xié)：9月我國動(dòng)力電池裝車量31.6GWh 同比增長101.6%環(huán)比增長14.0%

首批200臺東風(fēng)氫能渣土車訂單同步簽訂，開啟武漢氫能源中重卡應(yīng)用新篇章。

7月7日，包頭市市場監(jiān)督管理局組織通過《電動(dòng)中重卡共享換電站建設(shè)及換電車輛技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)的審定，進(jìn)一步推動(dòng)了純電動(dòng)重卡換電標(biāo)準(zhǔn)制定的進(jìn)程。

商用車是更適合氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域。

踩點(diǎn)2021年國補(bǔ)新政策！

2020年年底前，或許將產(chǎn)生百萬以上重卡車輛缺口。