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豐田diss電動車，何小鵬diss豐田章男。

考慮到日本電力的來源，豐田章男的擔憂似乎是有道理的。

以創業方式打造純電動車事業，掌門人豐田章男選擇的這種模式幾乎令業界匪夷所思。而看似激進的規劃在提速的同時，豐田的另一條腿卻始終踏在求穩的路徑上。

80歲的豐田公司，在豐田章男全力肅清公司內部的“頑固派”之后，終于艱難地推進了面向未來的變革。

據報道，盡管全球監管制度日益嚴格，各國也在推動汽車制造商研發更多電動車型，豐田汽車總裁豐田章男9月19日表示，豐田將繼續提供多種類型汽車，供消費者選擇。

6月14日，豐田汽車總裁總裁豐田章男(Akio Toyoda)在年度股東大會上表示，豐田可能會考慮兼并或收購的方式來開發包括自動駕駛在內的新型汽車技術，從而與競爭對手進行更為激烈的競爭。

豐田章男和馬斯克之間的友誼,隨著豐田拋掉所有特斯拉股份之后開始轉向對手關系,彼此之間在純電動領域早已名存實亡的合作也終于寫下了休止符。

豐田章男在很長一段時間內一直抵制無人駕駛的主張，不過，所謂識時務者為俊杰。

豐田章男看重中國市場 重推混動車型

豐田章男現身常熟 新能源等來新寡頭？　

豐田章男：豐田2015年國產混合動力