在整個政策與市場環境都比較明朗的情況下,有物流車企在年初就簽下萬臺訂單,所以筆者認為,一季度產銷較上年同期值得期待,主流車廠的投資優勢也值得關注。
2017-02-10 新能源物流車 電動汽車在經過2016年為期一年的政策調整之后,新能源汽車市場逐步進入穩定發展階段,電動汽車資源網列出國內新能源汽車主流車企2017年新能源產品規劃及銷售目標,以供參考。
2017-01-26 新能源乘用車 比亞迪但是2014年中國新能源汽車推廣力度開始加強,產銷量出現加速增長的態勢。新能源汽車的市場增長加速將帶動新能源汽車驅動電機市場的發展。
2016-12-15 新能源汽車 電機電動汽車資源網記者整理發現,海南省第一批新能源汽車推薦目錄中共有164款純電動客車,占整個新能源汽車總數的74%,占據海南省第一批新能源汽車推薦目錄中車型數量的主流部分。
2016-12-09 海南省 純電動客車2017第二屆中國(重慶)新能源汽車及充電樁技術設備展攜手重慶國際新能源·智能汽車體驗中心有限公司,強強聯手,聯袂推出全球主流新能源智能汽車試乘試駕活動……
2016-11-07 重慶 充電樁展新能源汽車與傳統燃油汽車最大的區別是用動力電池作為動力驅動,而作為銜接電池組、整車系統和電機的重要紐帶,電池管理系統BMS的重要性不言而喻,BMS是動力電池組的核心技術,也是整車企業最為關注的環節。
2016-10-31 新能源汽車 動力電池目前,從市面上成熟的電機技術來看,永磁同步電機應用較廣泛,如起亞K5混動、榮威E50、騰勢、北汽EU260等。特斯拉Model X、Model S均采用異步電機。
2016-10-24 電機 新能源汽車工信部裝備工業司委托全國汽車標準化技術委員會,組織有關單位研究制定了《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》和《汽車用動力電池編碼 》(征求意見稿)。
2016-10-19 工信部 汽車用動力電池2016年10月13日,以“選擇?行動——未來從現在開始”為主題的2016(第四屆)中國國際節能環保汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在北京國家會議中心隆重開幕。
2016-10-14 新能源汽車 主流車企蘇州益茂電動客車有限公司董事長陳恒龍先生發表了題為“動力鋰電池主流技術特點綜述”的演講,并在會議間隙接受電動汽車資源網記者專訪。陳恒龍表示,目前企業最期盼新能源汽車推薦目錄早日出爐。
2016-09-29 陳恒龍 蘇州益茂客車大眾尾氣作弊事件曝光后,柴油車成為眾矢之的,歐洲和美國也出臺了更為嚴格的排量法規,輕污染、低排量汽車成為眾車企免受罰款的重要戰略。那么那些主流傳統車企都打算推出或已上市了哪些電動車呢?
2016-09-29 電動汽車 傳統汽車2014年以來,國內企業共計在海外投資汽車及汽車零部件近2000億元。武漢一家車企從事銷售的相關負責人向記者介紹,海外自主建廠是降低成本最直接的途徑,而直接并購對技術實力和品牌形象的提升效果最為明顯。
2016-09-27 自主品牌 海外投資沈暉說,威馬的理想不是造一臺“有錢人的玩具”,而是真正改變大眾出行生態和出行體驗的主流產品。他希望自己推出的產品能在沒有免費牌照政策、沒有政府補貼的情況下,依然能為消費者所接受。
2016-09-26 新能源 威馬圓柱電芯的優勢得益于尺寸標準化、產品成熟度與成本競爭力;圓柱26/32等一直未能成為主流;呼之欲出的新尺寸20 / 21,是市場多種因素的測算平衡和基于18650現有優勢的兼顧的選擇!
2016-09-24 圓柱電芯 動力電池在日本,以18650圓柱電池為主,全自動化生產設備,源于成熟的鎳氫電池產業;在中國,大容量電池的全自動化生產制造設備的發展,工藝路線的不斷發展和成熟,保證了大容量電池的品質、一致性、安全性。
2016-09-24 動力電池 主流技術