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日前，網通社從車迷世界Worldcarfans獲悉，樂視將推出全新電動車，并且將在2017年正式發布。

一直處于項目保密狀態的樂視超級汽車近日曝光了首款產品的兩張概念圖，從動感、流暢的車身輪廓以及凌厲的尾部設計來看，樂視超級汽車的首款車型或將定位于中高端電動車，直接叫板同類產品。 　

互聯網造車給汽車產業帶來的不僅僅是聯網技術，而是這一行業全新的生存法則。

8月18日，樂視在北京舉行了蛻變?樂視云發布會，樂視云計算有限公司正式推出全球首個生態云服務平臺，同時樂視超級汽車（中國）有限公司副總裁呂征宇發布了樂視超級汽車首款產品的概念圖。

未來如果充電樁或者超級汽車能夠借力中國聯通遍布全國的營業廳渠道，將為樂視超級汽車未來的市場發力增加很多想象空間。

作為中國第一家宣布造車的互聯網公司，從去年至今，樂視的一舉一動都牽動著輿論和媒體的敏感神經，而關于樂視造車，贊美和質疑聲也是比翼齊飛。

樂視將與眾泰展開關于新能源汽車在車聯網層面的合作，包括車載智能終端、互聯網應用及服務。

樂視的造車計劃已經開始涉及到生產環節。

姜東閣把樂視超級汽車定義為“互聯網智能電動車”，它的核心關鍵詞是：聯網化、智能化、電動化、社會化。

　據呂征宇介紹,樂視超級汽車團隊依然在不斷完善中,接下來會有更多精英人才加盟,上海車展期間將會有一位汽車行業重磅人物宣布加入樂視超級汽車團隊。

據樂視內部人士介紹，樂視將打造一場北京和硅谷同步進行，時間延續一整天的樂視生態品牌盛典，除了超級手機之外，不排除由樂視超級電視、樂視影業、樂視體育甚至樂視超級汽車的戰略發布。

繼北汽與樂視分別投資美國電動汽車設計公司Atieva后，昨日樂視控股與北汽在香港正式簽訂戰略合作協議，雙方合作的首款互聯網智能汽車將于今年4月份上海車展亮相。

有了李克強總理在政府工作報告中對于新能源汽車的力挺以及工信部長的鼓勵，看來新能源汽車的春天真的要來了，正緊鑼密鼓抓緊造車的樂視，這次看來真的踩到了“點兒”上。

樂視將為北汽的新能源汽車提供動力系統、智能操作系統和車聯網系統的核心技術支持，同時樂視還通過完全自主研發生產電動汽車。

中國工業和信息化部部長苗圩在兩會期間表示，中國將鼓勵像樂視網這樣的互聯網公司去開發電動汽車，因為它們有為汽車行業創造新生產模式的潛力。