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中國建設(shè)銀行股份有限公司北京光華支行以金融借款合同糾紛為由，向法院申請財產(chǎn)保全，請求查封、扣押或凍結(jié)樂視網(wǎng)、賈躍亭、樂視控股、賈躍民共計價值人民幣2.5億元的財產(chǎn)。

孫宏斌曾表示，目前樂視網(wǎng)、樂視影業(yè)和樂視致新“確實有些困難，但會盡力解決”。

7月21日下午，樂視網(wǎng)發(fā)布公告，宣布在公司會議室召開的樂視網(wǎng)董事會上，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌以7票全票當選為樂視網(wǎng)董事長。而樂視網(wǎng)的法人也變更為樂視網(wǎng)總經(jīng)理梁軍。

據(jù)英國路透社7月18日報道，樂視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)聘請了寶馬老將烏爾里奇?克蘭茲(Ulrich Kranz)擔任首席技術(shù)官，努力推動其FF91豪華電動SUV的生產(chǎn)

今天我們不談別的，只談賈躍亭如今唯一的軟肋與鎧甲——造車。

7月10日，因樂視汽車在資金鏈產(chǎn)生的問題，屢次拖累上市公司樂視網(wǎng)，近日，樂視網(wǎng)原董事長賈躍亭以“盡責到底”的承諾，提出辭去上市公司樂視網(wǎng)的所有職務(wù)。

樂視網(wǎng)7月6日晚間公告稱，賈躍亭先生將辭去樂視網(wǎng)董事長一職，同時辭去董事會提名委員會委員、審計委員會委員、戰(zhàn)略委員會主任委員、 薪酬與考核委員會委員相關(guān)職務(wù)。

日前，有關(guān)賈躍亭資產(chǎn)被凍結(jié)的消息鋪天蓋地而來。以仍在停牌中的樂視網(wǎng)30.68元的股價計算，凍結(jié)資產(chǎn)價值159.26億元。

阿斯頓·馬丁官方公布消息稱，原計劃于2018年上市的新能源RapidE將推遲到2019年投產(chǎn)，并且限量生產(chǎn)155輛，相當于原計劃的三分之一。

11家跨界造車企業(yè)綜合實力及進展最全盤點

阿斯頓馬丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）周一向路透社表示，這家英國跑車生產(chǎn)商已縮減第一款電動車型的生產(chǎn)計劃，原因是其投資伙伴樂視因資金短缺而撤出了這個項目。

樂視汽車歷經(jīng)3年磨難,不會無疾而終,賈老師的孤注一擲也并非“石樂志”,而是一種破釜沉舟的勇氣,樂視汽車也一定會走出屬于自己的路!

為了造車這件事兒，賈躍亭曾放言“即便萬劫不復(fù)，也在所不惜”。后來一語成讖，他所執(zhí)掌的多個業(yè)務(wù)因為造車陷入了前所未有的資金困局，他變賣了自己的資產(chǎn)、質(zhì)押了股權(quán)，甚至辭去了上市公司體系中CEO的職務(wù)。

對于樂視超級汽車板塊而言,繼其合伙人丁磊離職后,重金挖來的張海亮也銷聲匿跡。除管理團隊不穩(wěn)定之外,樂視超級汽車造車的資質(zhì)仍沒有到手,面對捉襟見肘的資金鏈,樂視汽車即將獨立融資的消息又傳出。

在樂視資金鏈緊張引發(fā)大幅裁員,全線業(yè)務(wù)收縮之際,樂視美國的合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)正在開始尋求新的融資。