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近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第288批)的車輛新產品公示信息,共有新能源汽車產品366款，其中，新能源乘用車有15款，分為11款純電動乘用車和4款插電式混合動力乘用車。

二期生產中高端乘用車、新能源汽車等車型及汽車發動機等核心零部件。兩期總的年產能規劃超過30萬輛，全部達產后，年銷售收入預計將達500億元。

根據乘聯會的廠家銷售數據,2016年8月,新能源狹義乘用車銷售29913臺,同比2015年8月的13801臺增長117%,環比7月增1%。

從8月新能源乘用車銷量排行榜可以看出，比亞迪秦在8月重回銷量冠軍寶座，當月銷售3106臺，占8月新能源乘用車銷售總量的10.4%；比亞迪唐位居第二位，當月銷售2502臺。

16年8月新能源狹義乘用車銷量29913臺，同比15年8月的13801臺增長117%，，環比7月增1%。其中插電混合動力達到8230臺，同比增長21%；純電動車達到21683臺，同比增長209。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

9月8日，來自中國乘用車聯席會的數據顯示，8月中國新能源乘用車銷量約3萬輛，同比增長1.2倍，繼續保持高增長。

近日，電動汽車資源網從工信部獲悉，工信部發布第287批《道路機動車輛生產企業及產品》目錄發布，據統計，共有269款新能源車型進入新車公告。

咸陽市為新能源汽車充換電服務費用進行了明確規定,今后公交車充換電服務費上限標準為0.35元每千瓦時,乘用車充換電服務費上限標準為0.38元每千瓦時。

?新能源的好日子啥時候才能來？整個汽車圈都在翹首以盼，一些專家學者也給出了自己的判斷。

《深圳市2016年新能源汽車推廣應用財政支持政策》,對2016年1月1日至2016年12月31日在深圳市推廣應用的新能源汽車,其中新能源乘用車自2016年9月17日起執行政策,最高補貼達50萬。

2016年1-7月，新能源乘用車累計總體銷量達到15萬臺，同比增長140%，產銷數據“喜人”，但是續航里程焦慮、樁車比例失調、補貼依賴嚴重、安全事故頻發等問題仍然困擾著產業的前行。

天津?市地方財政補助標準按照國家財政補助標準聯動執行，且實行退坡機制，即2016年至2020年，新能源乘用車和專用車地方補助標準按照國家標準的100%、70%、60%、50%和40%執行。

江西省發布2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案的通知，規定2016年補助標準：乘用車、客車補助標準在2015年省級補助基礎退坡10％，專用車補助標準在2015年省級補助的基礎上退坡30%。

根據乘用車燃料消耗量第四階段標準，汽車企業平均燃料消耗量到2020年要實現5.0L/100km的平均油耗目標。