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2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環(huán)比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達(dá)60萬臺，同比增長近1倍。

韓國現(xiàn)代正在成都積極推進(jìn)四川現(xiàn)代汽車有限公司的資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,為該公司引入了國有背景的新能源動力電池資源企業(yè)四川省能源投資集團(tuán)公司,并將四川現(xiàn)代汽車有限公司重組轉(zhuǎn)型為以新能源乘用車為主的汽車企業(yè)。

10月19日上午，經(jīng)海南省人民政府批準(zhǔn)，由海南省商務(wù)廳、海南省貿(mào)促會、振威展覽股份共同主辦的2018第三屆海南新能源汽車及電動車展覽會在海南國際會展中心隆重開幕。

新能源車展不僅展示了當(dāng)前全球最新新能源車型，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化也折射出汽車業(yè)的新風(fēng)向。

申報新能源汽車產(chǎn)品的共有74戶企業(yè)的141個型號，包含新能源乘用車24輛，新能源客車51輛，新能源專用車66輛。本文將對其中的66輛新能源專用車做進(jìn)一步的分析。

10月17日工信部公示了申報第313批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。本文對其中24款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。

截至2018年9月，新能源汽車保有量達(dá)221萬輛，其中純電動汽車178萬輛，占新能源汽車總量的80.53%，新能源貨車25.4萬輛，占新能源汽車總量的11.46%。

鄭州日產(chǎn)在今年也推出了一款純電動乘用車——帥客EV。其實大家對這款車型并不陌生，路上還能見到很多汽油版的老款車型。這款純電動的帥客能否在其中占有一席之地，下面就跟我一起來看看。

國能新能源進(jìn)入擬發(fā)布新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著國能新能源將正式獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司發(fā)布2018年前三季度業(yè)績預(yù)告，公司1-9月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元—3.09億元，同比增長32%-60%。

新能源乘用車站在時代的節(jié)點來看,未來的競爭一定是在動力電池的續(xù)航能力上,所以我們拋開整個新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游的研究方法,直抵市場的核心需求,動力電池!

電車資源了解到,黑龍江省工業(yè)和信息化委員會、黑龍江省財政廳聯(lián)合發(fā)布了《黑龍江省企業(yè)新增新能源汽車產(chǎn)品公告獎勵政策實施細(xì)則》。

2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環(huán)比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達(dá)60萬臺，同比增長近1倍。

2018年9月新能源乘用車銷量近十萬臺，同比增長69.48%，環(huán)比增長17.15%。2018年1~9月，新能源乘用車銷量達(dá)60萬臺，同比增長近1倍。

為推動鋰電領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研的深入結(jié)合，推進(jìn)資本與產(chǎn)業(yè)的深度合作，促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)在更合適的區(qū)域進(jìn)一步聚集及協(xié)同發(fā)展，“中國宜春·2018全球鋰電產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”將于2018年10月17-18日在京召開。