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電動汽車資源網(wǎng)了解到，根據(jù)力帆股份3月產(chǎn)銷快報，公司3月銷售新能源乘用車1111輛，同比增長210.34%，一季度累計銷售1821輛，累計同比增長77.83%。

中國新能源汽車領(lǐng)域正發(fā)生一場深刻變革：消費(fèi)結(jié)構(gòu)由乘商并重向乘用車為主轉(zhuǎn)變、消費(fèi)主體由公共領(lǐng)域向私人購買轉(zhuǎn)變、私人消費(fèi)區(qū)域由限購城市向非限購城市轉(zhuǎn)變、私人消費(fèi)形態(tài)由被動接受向主動選購轉(zhuǎn)變。

工信部13日公示申報第307批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。此次申報新能源汽車產(chǎn)品的共有123戶企業(yè)的429個型號。

位于簡陽工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計劃總投資40億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)品為新能源乘用車,產(chǎn)能為10萬輛/年;動力電池項(xiàng)目投資10億元,

工信部第三批推薦目錄中,純電動汽車有288款車型,其中乘用車40款,專用車108款,客車140款;經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計,有84家電機(jī)企業(yè)為純電動汽車提供配套,

隨著電動汽車的推廣和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，三元鋰電池已成為一種趨勢。在國內(nèi)市場，乘用車紛紛換裝三元電池，其產(chǎn)能也不斷增長，磷酸鐵鋰電池由于能量密度相對較低而逐漸處于下風(fēng)。

據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2018年3月新能源乘用車銷量達(dá)到5.6萬臺，環(huán)比2月增9成，同比增長1倍。2018年第一季度，新能源乘用車銷量累計達(dá)11.7萬臺。

根據(jù)隨公示發(fā)布的《2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》顯示，在99家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)中，

中國國家主席習(xí)近平表示：下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。

在工信部4月4日發(fā)布的第3批推薦目錄里,共計有304個車型,其中新能源車型中乘用車有49個,客車有144個,專用車有111個。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，工信部4月10日公示關(guān)于2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。據(jù)統(tǒng)計，55家車企共產(chǎn)生新能源汽車積分1690447分。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，比亞迪發(fā)布3月產(chǎn)銷快報，公司3月銷售新能源汽車13950臺，前3月累計銷售29637臺。

4月9日，易開出行與北汽集團(tuán)旗下華夏出行在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方就共同開展共享模式下的新能源汽車出行業(yè)務(wù)和網(wǎng)約車、物流車業(yè)務(wù)達(dá)成了全面的戰(zhàn)略合作。

銷量方面，江淮汽車3月銷售純電動乘用車5031輛，同比增長234.95輛，前3月累計銷售純電動乘用車11700輛，累計同比增長619.11%。

備受注目的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分”政策)已于2018年4月1日正式實(shí)施，對整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響巨大。