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12月5日，江特電機發布公告稱，江特電機擬將全資子公司九龍汽車100%股權進行轉讓，交易對方為揚州市江都區仙女基礎設施建設有限公司。

7月3日，江特電機發布公告稱，全資子公司九龍汽車7月2日收到國家新能源汽車推廣補助資金1.77億元。截至公告日，九龍汽車2019年累計收到國家新能源汽車推廣補助資金5.66億元。

電動汽車資源網了解到，揚州市10月20日公示申報2016年度新能源汽車推廣應用國補資金（第二批）清算相關信息，揚州亞星、江蘇九龍汽車2家企業分別為1483輛、298輛新能源客車申報補貼。

日前，江蘇九龍汽車制造有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2015年4月1日至2016年10月31日期間生產的部分2015款6米純電動客車，共計51輛。

對于上半年業績下滑，江特電機表示，2017年上半年，受國家新能源汽車補貼政策及準入政策影響，新能源汽車特別是新能源商用車上半年銷售下滑，公司新能源汽車業務也出現下滑，對公司業績造成較大的影響。

江特電機6月28日發布2017 年半年度業績預告修正的公告，公告稱，預計今年上半年盈利5349.01萬元-7488.61萬元，同比下降30%-50%。上年同期，公司盈利1.07億元。

江特電機6月22日公告，公司全資子公司九龍汽車與深圳國民運力于廣東省深圳市簽訂了《采購總協議》及相關協議：國民運力擬采購九龍汽車生產的九龍純電動考斯特等商務車型采購金額合計為 13.485 億元。

九龍汽車與珠海廣通汽車簽訂《采購合同》，自采購合同簽署之日起的一年內，廣通汽車擬采購九龍汽車生產的純電動艾菲汽車和 4.9 米艾菲廂式物流車。

報告稱，收入大幅下降主要由于新能源汽車板塊處于政策調整期，整車廠與核心部件供應商也處于產品重新調試和價格談判階段，新能源客車產銷平淡，進而影響電機銷售。

自去年12月初流出2015年國補發放的消息以來，已有包含宇通、中通、東風襄旅、江淮、黃海汽車、九龍汽車在內的六家車企收到補貼款（以企業發布的公告為準），這6家企業累計補助金額82.3億元。

2016 年 12 月 27 日，公司接到九龍汽車通知，九龍汽車已收到該項補助資金剩余部分 5.844 億元。截止到目前，本次10.844億元新能源汽車推廣應用補助資金（第一批）已經全部收到。

12月16日，電動汽車資源網獲悉，江特電機發布公告稱，公司全資子公司江蘇九龍汽車獲得2015年度新能源汽車推廣應用補助資金（第一批）為10.844 億元。

江特電機公司募集資金總額不超過18.4億元，其中8.4億元用于鋰云母年產1萬噸碳酸鋰及副產銣銫綜合利用項目，5億元用于新建年產20萬臺新能源汽車電機項目，5億元用于九龍汽車智能制造技改項目。

近日，連云港市印發《連云港市新能源汽車推廣應用方案》。這意味著連云港市正式開啟市級層面推廣新能源企業的工作。

公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司2015年生產銷售的型號為HKL6600BEVB1的純電動客車將獲得補貼15，004.215萬元，本次補貼收款單位為北京新能源汽車營銷有限公司。