行業動態
今年2月，四川南充營山縣48歲楊某清因駕駛無牌無證電動四輪車引發交通事故，導致1死1傷，目前已被檢方移送起訴。該起事故的發生讓不少民眾對電動三、四輪車的上路行駛安全感到擔憂
2017-03-28 電動車 無牌無證
行業動態
全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平就新能源汽車產業供給側改革提出建議，一針見血指出要通過調整現有新能源汽車補貼方式等系列措施，斬斷騙補根源。
2017-03-09 新能源汽車 調整補貼
充電行業
最近有一個朋友告訴老代，現在的南瑞和開普實驗室做過充電樁測試的廠家，已經突破了300家，而且目前還在排隊做充電樁測試的廠家，還有一大堆。
2016-09-18 充電樁 新能源汽車
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遏制騙補亂象，除了重罰涉事企業，還需完善補貼制度設計，建立嚴厲的行政、法律追責。同時，新能源汽車產業不能過度依賴政策庇護，補貼適時退坡，將倒逼企業彌補短板，推動行業盡快步入健康發展軌道。
2016-09-12 騙補亂象 大額度補貼
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國家相關部門一直沒有對低速電動車有明確的定性，需要什么級別的駕駛證，掛什么牌子，交什么保險，電池如何回收都沒有相關的政策，如今市場的亂象不僅僅是由制造商、經銷商和消費者造成的。
2016-08-30 低速電動車 山東省
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新能源汽車不僅在降低排放、改善民生方面發揮著至為關鍵的作用,同時它與智能技術和互聯網技術相結合,也是汽車產業發展的終極方向,更是未來我國能源結構戰略轉型的突破口之一。
2016-08-08 新能源汽車 能源結構戰略轉型
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業內認為，雖然低速電動汽車的身份一直得不到國家層面的認可，但該行業不僅沒有偃旗息鼓，反而“越挫越勇”，再加上部分地方政府垂涎巨大市場需求從而有意無意地保護，導致低速電動車市場“野蠻”生長、亂象叢生。
2016-05-04 低速電動汽車 部分地方政府
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在轟轟烈烈的新能源車企“騙補”徹查風波余音未消之時，帶有濃厚的地方保護主義的各地新能源補貼政策依然存在，地方補貼亂象甚至到了令人匪夷所思的地步。
2016-04-08 騙補 新能源補貼政策
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行業動態
督查工作第一大項即為取消地方保護政策情況。明確強調：取消地方推廣目錄，不得要求汽車生產企業在本地設廠或采購本地零部件，同時還將督查無序建廠、零地價、倒補貼等違背產業政策的不合規招商情況。
2016-03-14 新能源汽車 地方保護
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行業動態
“行業魚龍混雜，投機者眾，投標中競相壓價惡意競爭”，“盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產業鏈靠充電以外的增值服務賺錢又需要時日”，“各自跑馬圈地自立山頭”等等擔憂，伴隨著這個一片紅火的行業。
2016-02-29 充電樁
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