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2016年，動力鋰電池產業鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。

對新能源汽車未來的發展，業內多數專家持樂觀態度。“騙補”事件對市場產生了較大影響，但換個角度來看，政策進一步完善起到了助推作用，也讓業內開始重新審視我國的新能源汽車發展，可以說是壞事變好事。

冬天到了，春天還會遠嘛?盡管上半年的騙補事件為我國新能源汽車補貼政策蒙上了一層陰影和在資金周轉上的困難，致使部分新能源客車企業開始轉嫁壓力。

隨著一張張罰單的出現,新能源汽車騙補事件的真相逐漸露出水面,多家汽車制造企業也因為一時貪念而陷入生死攸關的境地。

近日,有媒體報道美國官員稱樂視汽車項目是龐氏騙局,隨后樂視又出了一系列的事件,但是丘山發現,在這些報道中,幾乎總是缺了一句話。

金龍汽車受新能源騙補事件影響，被財政部追回了5.2億元預撥資金，對業績造成重大影響，公司2016年1~9月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.02億元，較2015年同期下降137.78%。

受電動汽車生產企業騙補事件影響，2016年新能源汽車地方補貼在各地或收緊或延期。而在我省，一些率先響應政策號召，早早籌巨資購買了新能源汽車的地市公交客運企業，眼下正面臨無梯下樓的困窘……

英媒稱，近日，德國檢方針對大眾柴油車排放丑聞事件的刑事調查擴大，大眾公司監事會主席潘師也開始接受調查。因而不難看出，大眾這次的行為有多出格。

最近，新能源汽車騙補事件已鬧得沸沸揚揚。騙補企業采用有牌無車、有車無電、標識不符和車輛閑置等多種手段套取國家補貼。

最近一周，新能源客車界又發生了什么，大家都知道嗎？沒關系，電動汽車資源網記者又為大家奉上最近一周新能源客車界事件，供大家參考！

?2015年“雙11”，電商巨頭天貓當日成交額高達912億元，隨之而來的物流訂單額也達到4.67億元。2016“雙11”成交額超越1000億元是大概率事件。

近日，中國汽車工程研究院北京分院院長劉英在深圳一個新能源汽車高端專題會議上稱，2016年新能源補貼原本預定在7月出臺，但由于騙補事件復雜性導致延后，預計在10月出臺。

受子公司騙補被罰事件的影響，今年金龍汽車(11.720, -0.12, -1.01%)可能存在虧損的風險。若以3.15億元的損失計算，金龍汽車下半年至少要盈利約1.51億元，才能避免今年出現虧損。

大到純電動汽車，小到電腦、手機等電子產品，電池的續航能力始終受到消費者的高度關注，就連最近三星note7爆炸事件，也被一些專家歸咎為開發商過多追求續航能力而忽略了電池的安全隱患。

在剛剛公布的“騙補榜”上，金龍汽車控股45%的子公司“蘇州金龍”位居榜首。這一事件除了將對公司今年的業績造成影響外，還引發金龍汽車股價連續下跌，且至今仍未恢復元氣。