行業(yè)動(dòng)態(tài)
繼一大撥兒互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布造車(chē)之后，又有一位“外來(lái)者”加入了中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。只不過(guò)，它的身份稍有不同，這家希望通過(guò)“智慧城市”戰(zhàn)略打入新能源腹地的企業(yè)是一家央企——中國(guó)海外控股集團(tuán)有限公司。
2016-04-01 中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng) 中海外
基礎(chǔ)建設(shè)
杭州主城區(qū)有300多萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。因?yàn)楸阋撕头奖悖恢鄙钍苌习嘧宓南矏?ài)。不過(guò)，近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災(zāi)也呈上升趨勢(shì)，為破解電動(dòng)車(chē)充電安全隱患難題，杭州市下城區(qū)正在推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”智能充電樁。
2016-03-29 杭州 智能充電樁
行業(yè)資訊
以電動(dòng)汽車(chē)充電樁為中心，建立配套的商品零售與休閑服務(wù)商業(yè)圈，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將成為未來(lái)大中型城市發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)的新模式。
2016-03-24 電動(dòng)汽車(chē) 充電樁
視點(diǎn)
在互聯(lián)網(wǎng)圈子里有這樣一句話：現(xiàn)在的手機(jī)正在發(fā)生改變將悉數(shù)發(fā)生在十年后汽車(chē)的身上。但汽車(chē)這個(gè)重工業(yè)下的傳統(tǒng)硬件產(chǎn)品到底會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)改變多少，爭(zhēng)議從一開(kāi)始就存在。
2016-03-21 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē) 新能源汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源車(chē)蛋糕之所以誘人，固然與中國(guó)治理霧霾和緩解能源危機(jī)的訴求有關(guān)，但更多是看中汽車(chē)升級(jí)轉(zhuǎn)型浪潮背后的機(jī)遇以及隨機(jī)遇而來(lái)的豐厚回報(bào)。
2016-03-21 新能源車(chē) 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車(chē)充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。科技部交通領(lǐng)域科技項(xiàng)目專(zhuān)員王秉剛16日表示，推動(dòng)充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決這一問(wèn)題。
2016-03-17 新能源汽車(chē) 三網(wǎng)融合
乘用車(chē)企業(yè)
在樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)啟代工生產(chǎn)模式后，長(zhǎng)城華冠作為一個(gè)立足汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)多年的企業(yè)，在其全資子公司前途汽車(chē)宣布造車(chē)之時(shí)，依然選擇傳統(tǒng)的自建工廠，“自產(chǎn)自銷(xiāo)”模式。
2016-03-17 長(zhǎng)城華冠 新能源汽車(chē)市場(chǎng)
企業(yè)新聞
一直風(fēng)起云涌的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)運(yùn)動(dòng)有了新面孔，9日，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)公司智車(chē)優(yōu)行宣布產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)落地計(jì)劃，展示了其首款電動(dòng)概念工程樣車(chē)，并發(fā)布奇點(diǎn)汽車(chē)品牌。
2016-03-11 互聯(lián)網(wǎng)造車(chē) 智車(chē)優(yōu)行
視點(diǎn)
此舉不為趕“時(shí)髦”這趟列車(chē),各大企業(yè)之間在這兩個(gè)領(lǐng)域的聯(lián)盟也越來(lái)越多,先有上汽和阿里巴巴、北汽和樂(lè)視,現(xiàn)有吉利+長(zhǎng)安+科力遠(yuǎn),可謂是資源共享互惠惠利,未來(lái)還有誰(shuí)?
2016-03-09 互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車(chē)
視點(diǎn)
中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)大有可為，主要基于以下三點(diǎn)，一是中國(guó)的新能源汽車(chē)與世界在同一起跑線上，二是中國(guó)有大量?jī)?yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做基礎(chǔ)，三是新能源汽車(chē)的發(fā)展可以帶動(dòng)輕量化、軟件設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展。
2016-03-08 新能源汽車(chē) 環(huán)保
行業(yè)動(dòng)態(tài)
除有線充電樁外，分析人士指出，萬(wàn)物互通互聯(lián)是大勢(shì)所趨，充電產(chǎn)業(yè)會(huì)向無(wú)線充電方向遷移。隨著無(wú)線充電技術(shù)的成熟，未來(lái)支持無(wú)線充電的設(shè)備會(huì)越來(lái)越多，電動(dòng)汽車(chē)將成為無(wú)線充電設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域最具潛力的市場(chǎng)。
2016-03-04 有線充電樁 無(wú)線充電
行業(yè)動(dòng)態(tài)
根據(jù)最新消息顯示，阿里巴巴與上汽集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”已確認(rèn)為“榮威城市SUV”，將于4月20日開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相。
2016-03-03 阿里巴巴 互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)
政策法規(guī)
?此前曾被業(yè)界熱議，即將發(fā)布的《國(guó)家能源互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃》終稿，終于在2月29日以《關(guān)于推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的題目與大家見(jiàn)面了
2016-03-02 互聯(lián)網(wǎng)+ 能源發(fā)展
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年1月1日起，新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施，其對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，尤其是在充電兼容性上有了很大突破，確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通。
2016-02-25 充電樁市場(chǎng)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
上海電力將打造中心城區(qū)5公里電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電服務(wù)全覆蓋,年內(nèi)將建設(shè)完成4000個(gè)公共充電樁和227座城市公共快充站。
2016-02-24 上海 充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
