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在與鑫盛汽車簽訂合作協議之后，光華科技自從2018年11月以來，在5個月內，已與包括南京金龍、廣西華奧、奇瑞萬達、深圳五洲龍、元寶淘車、安徽鑫盛六家車企達成廢舊動力電池回收戰略合作協議。

近期，深圳巴士集團二公司線路運營司機及技術部相關人員向記者反映，多臺五洲龍純電動公交巴士的動力電池衰減過快，導致公交車續航里程遠低于平均水平，也影響到公交車的正常線路運營。

2016年9月，深圳五洲龍汽車股份有限公司（以下簡稱“五洲龍公司”）被曝光騙取國家新能源汽車補貼上億元。

6月29日晚間，電動汽車資源網從工信部了解到，工信部公示了4家新能源汽車生產企業整改驗收情況。建議恢復其申報《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》資質。

2017深圳國際新能源汽車產業博覽會暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術設備展覽會開幕第一天，眾多新能源行業龍頭企業集中亮相。

通報重點通報了5家騙補企業，即蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司及河南少林客車股份有限公司等企業。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

雖然深圳五洲龍表示未收到《通報》中所指的中央財政補助資金 5574 萬元，但這點也值得推敲，國家補貼發放需要一個過程，但為何偏偏這筆資金未到賬？

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應用補助資金的調查清查做了初步通報，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業名單。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

動力電池的安全性是最基礎、最核心的部分。熱失控是危及動力電池安全的重要因素之一，除電池過熱外，電和機械因素也會誘發熱失控。深圳五洲龍過充失火和特斯拉底部被石子擊穿著火都是典型的事故案例。

“截至目前，這款車型已累積接到218臺的海外訂單。首批交付將于本周啟動。”在接受電動汽車資源網記者的訪問中，深圳市五洲龍汽車（集團）有限公司（簡稱“五洲龍”）營銷中心總監成建忠信心滿滿。

據安凱客車近日公告得知，為推動新能源客車業務發展，根據實際需要，安徽安凱汽車股份有限公司擬以自有資金5000萬元在深圳設立全資新能源銷售子公司——深圳安凱客車銷售有限公司，安凱客車持股100%。

3月16日19時44分，深圳龍華民治大道四季春城公交站臺一五洲龍油電混合動力公交車起火，有人員被困。接警后，2臺消防車11名消防員到場處置。火勢已被撲滅，無人員傷亡。

3月16日19時44分，深圳龍華民治大道四季春城公交站臺一五洲龍油電混合動力公交車起火，有人員被困。接警后，2臺消防車11名消防員到場處置。火勢已被撲滅，無人員傷亡。

汽車著火已經是見怪不怪的事了,每年全國各地都有汽車自燃以及汽車事故引起的燃燒新聞。但是覺得新鮮的是,近來隨著新能源電動汽車越來越火,電動汽車起火燃燒事件也備受關注。