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車規(guī)級(jí)已成行業(yè)共識(shí)，無人物流車規(guī)模化正在穩(wěn)步前進(jìn)，后續(xù)整車批量交付、海外項(xiàng)目落地、各地路權(quán)擴(kuò)容仍是重點(diǎn)方向

2025年，真8方時(shí)代正式開啟，五強(qiáng)格局穩(wěn)固成型。

4月新能源面系總銷量54116輛，同比增長96.07%，環(huán)比增長6.95%，總銷量不僅刷新了記錄，更關(guān)鍵的是，驅(qū)動(dòng)增長的內(nèi)核已發(fā)生根本性切換。

如果你是在城市里跑運(yùn)輸，或者偶爾需要跑跑城際配送，長安跨越星塔確實(shí)是個(gè)狠角色。在重慶這種魔鬼地形滿載跑下來，續(xù)航?jīng)]掉鏈子，動(dòng)力不錯(cuò)，加上舒服的駕駛室和扎實(shí)的底盤，對于想換車的卡友來說，這車絕對值得去試一試。

4月新能源微小卡銷量1.5萬：遠(yuǎn)程占比25%，奇瑞穩(wěn)進(jìn)，五菱/比亞迪攪動(dòng)江湖

8.7萬！4月新能源物流車銷量創(chuàng)新高，五菱緊逼遠(yuǎn)程，跨越增速引領(lǐng)

從“群雄逐鹿”到“寡頭游戲”，新能源微面市場玩家競爭格局回歸“油車時(shí)代”的，遠(yuǎn)不止玩家名單。

瑞馳EC75、瑞馳C9、比亞迪T5 EV齊推高功率版本，還有五菱榮光金卡T50全新小卡。

站在“十五五”開局的新周期起點(diǎn)，新能源物流車行業(yè)正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)、規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值提升、國內(nèi)循環(huán)轉(zhuǎn)向內(nèi)外雙循環(huán)。

大面全面爆發(fā)，微面快速回歸！3月新能源VAN車銷量實(shí)現(xiàn)同比69.2%，充分說明VAN車市場仍有廣闊的增長空間。

?3月31日，“勢能拉升 智領(lǐng)未來”——菱勢汽車·多拉汽車戰(zhàn)略合作新品首發(fā)儀式在柳州五菱新能源汽車基地順利舉辦。

首款基于貨拉拉平臺(tái)百萬數(shù)據(jù)精算智造的全新車型，菱勢黃金大卡即將發(fā)布……

車窗外，深圳的路還在堵著，而他接了一單又一單。

上汽通用五菱旗下五菱榮光悄然起量，是蟬聯(lián)新能源VAN車銷冠企業(yè)的關(guān)鍵……

司機(jī)最關(guān)心的點(diǎn)高度一致：價(jià)格、品牌售后、續(xù)航、裝載空間。