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工信部等五部門開展2025年新能源汽車下鄉活動，20余款新能源物流車參與。

通用本田氫燃料電池系統制造合資企業開始商業生產

焦化行業新政。

美媒曝美國會禁止五角大樓從6家中企采購電池，包括寧德時代、比亞迪

到2025年底前，重點區域取得明顯進展。

2023年9月26日，工業和信息化部等五部委聯合印發《安全應急裝備重點領域發展行動計劃（2023－2025年）》。

開幕大會演講嘉賓重點言論匯整如下，與大家共享！

五部委：北京上海廣東啟動燃料電池汽車示范應用工作

近日，五部委聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》。

近日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。

近日，電車資源獲悉，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。

特斯拉Roadrunner電池網絡曝光。

財政部等五部委部署燃料電池車示范應用 采用"以獎代補"政策。

工信部、住建部、能源局、發改委、科技部等部委紛紛解讀當前新能源產業發展現狀，同時也確定了各部委下一步的主要工作，而這也為2019年電動汽車的發展走向定下了基調。

五部委領銜的標準制定組爭議了近兩年的焦點——是出臺低速電動車國家標準，承認低速電動車這一特殊產品的存在；還是“一刀切”，按新能源汽車標準進行升級淘汰賽，徹底取締低速電動車——也到了必須決斷的時候。