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從康迪、江蘇國新、河南森源官方獲悉：三家企業均已獲得發改委新建純電動乘用車建設項目核準。這也意味著，這三家車企成為1月10日正式實施的《汽車產業投資管理規定》前最后一批獲得發改委核準的新能源企業。

1月10日，蔚來汽車發布2018年銷量數據，截至2018年12月末，蔚來ES8(參數|詢價)累計交付11348輛，其中12月交付3318輛。

近日，一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

據美國媒體報道，戴姆勒宣布已經在美國向卡車租賃公司Penske交付了第一輛中型純電動卡車Freightliner eM2。戴姆勒公司將電動卡車投放市場的計劃又向前邁進了一步。

日前，汽車之家從海馬集團獲悉，海馬新能源將首批300臺海馬E3新能源汽車交付給海馬小明，并在海南上牌完畢。這意味著海馬正式進軍海南綠色共享出行市場。

日前，易車從相關渠道獲悉，電咖旗下高端品牌天際EM7車型將于2019年9月正式上市，新車現已開啟在線預訂，并將在2019上海車展開啟正式預售，計劃于12月啟動交付，其補貼前或售30-50萬元。

近年來，隨著消費者對物流需求和品質要求的提升，物流運輸過程中的食品、藥品的質量問題也成為關注焦點，新能源冷鏈車迎來空前發展。

2019年1月2日，特斯拉公布了2018年第四季度的生產和交付最新進展。

據外媒報道，現代向家住加州文圖拉（Ventura）的用戶Todd Hochrad交付了旗下首輛NEXO燃料電池SUV，這是交付給美國用戶的首輛NEXO車型。

12月29日，國能汽車舉辦首批NEVS 93純電動轎車的交車儀式。目前，首批500輛NEVS 93已經開始面向政府采購及網約車運營公司的交付工作，預計2019年3月將陸續向個人客戶啟動交付。

12月15日，現代汽車氫燃料電池性能開發組負責人宋堯仁透露，作為全球量產氫燃料電池車的先行者，現代汽車氫燃料電池汽車今年在全球范圍內的交付量為1000輛左右，明年的目標為4000輛。

一臺零排放、幾乎無噪音的32噸曼恩eTGM電動卡車正式加入保時捷位于斯圖加特祖文豪森總部的生產物流車隊，這是曼恩在電動出行領域的又一個里程碑。

年底將至，被稱作“交付元年”的造車新勢力也將在2018年交出成績單。日前，威馬汽車創始人、CEO沈暉在接受媒體采訪時表示，因交付環節太復雜，今年內將無法完成1萬輛的交付。

未來3年，山西太原將對奔跑在小巷的快遞車以及出入分撥中心的物流車輛，逐步更換成新能源車或清潔能源車。

?12月18日，由東風汽車股份有限公司（下稱東風股份）生產的600輛東風俊風純電動車ER30順利交付共享汽車出行服務品牌 ——“易微享Free2Move Carsharing”。