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今年第二季度，特斯拉的電動汽車交付量不但少于上季度，也低于華爾街預(yù)期，特斯拉認(rèn)為這都要怪車用電池“嚴(yán)重”不足。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，福田汽車日前發(fā)布公告稱，公司將于 9 月底前陸續(xù)向北京公共交通控股（集團）有限公司交付共 1320 輛福田歐輝純電動客車，相關(guān)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將在歷月的月度產(chǎn)銷公告中披露。

近日，首批搭載星恒動力電池的長安歐尚歐力威EV正式交付。

電動汽車資源網(wǎng)消息，據(jù)成都雅駿董事、副總裁范永軍介紹，成都雅駿共獲得京東100臺純電動物流車訂單。

加拿大是全球第二大的石油儲量國，如此依賴傳統(tǒng)能源的國家也開始積極發(fā)展清潔交通，這從側(cè)面印證了比亞迪的公交電動化戰(zhàn)略在北美地區(qū)乃至全球的影響力。該訂單共包括7臺10.6米純電動大巴， 首批交付3臺。

5月23日上午，“電動物流·綠色海南”江特電機宜春客車電動物流車交車儀式在海口舉行，首批200輛電動物流車交付給海南物流企業(yè)試用，這是海南首批大規(guī)模電動物流車進駐海南物流市場。

科陸電子最新的投資者關(guān)系活動表透露，公司制定的“十城百站萬樁”正有條不紊地進行，目前公司已經(jīng)完成了50多個場站的建設(shè)，到6月底前還有大約10個場站需要交付使用。

5月16日，成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司2017年首批新能源物流車交付儀式在雅駿汽車通途工廠舉行。

日前,深圳騰勢新能源汽車有限公司(以下簡稱騰勢汽車)再次向德意志聯(lián)邦共和國駐華大使館交付純電動汽車作為使館用車,為德國駐華使館提供環(huán)保可持續(xù)的零排放出行方式。

在多家媒體的報道中，特斯拉一季度“在華實際交付1600臺左右”，但企業(yè)相關(guān)負責(zé)人并不承認(rèn)這一數(shù)字的準(zhǔn)確性，并且回應(yīng)目前根本不存在“庫存”。

據(jù)悉，2018年年初，這批電動汽車將逐步在德國漢堡和斯圖加特進行試用，用于市內(nèi)“最后一英里”投遞。2020年前，這1500輛汽車將完成交付，主要涉及的車型包括威霆和凌特。

5月3日上午，聯(lián)孚集團與德州市公共汽車公司新能源公交車首批交車儀式在樂陵聯(lián)孚新能源汽車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地舉行。

?經(jīng)過這幾年的積累，客戶對于動力電池的相關(guān)工藝以及設(shè)備需求更加清晰，再加上市面上交付的自動化產(chǎn)線逐漸增多，各種功能的必要性合理性以及兼容性得到了有效的論證。

近日，哈爾濱通聯(lián)客車有限公司生產(chǎn)的200臺新能源客車正式交付使用，這也標(biāo)志著本土新能源客車企業(yè)進行批量生產(chǎn)。

記者獲悉，美國當(dāng)?shù)貢r間4月2日，特斯拉公布了2017年第一季度電動車產(chǎn)品的產(chǎn)量和交付量。