新能源汽車進入快速普及階段,充電樁行業在快速發展的同時,淘汰進程也已經開始。7月9日,在新三板掛牌交易的充電樁運營企業北京富電綠能科技股份有限公司正式終止掛牌。
2018-07-25 富電綠能 退市本周鈷鋰市場持續雙跌,現貨市場交易較為蕭條。鈷市雖詢價有所增多但是實際成交依然不足,鈷冶煉市場庫存量較低,原料采購意愿也較為低迷,將壓力向上傳導。原料現貨市場在需求低迷的現狀下價格再度下滑。
2018-07-23 動力電池 材料馬丁·特里普是在上周五向美國證券交易委員投訴特斯拉的,其委托的律師表示,特斯拉為了達到產能目標而采用了很多有潛在危險的方式,包括使用存在穿刺孔的電池和已經報廢的零部件。
2018-07-13 特斯拉 虛報產能電動汽車資源網了解到,為提高本次交易的整合效應,促進上市公司更好地發展新能源汽車產業,華鋒股份擬向不超過10名特定對象非公開發行股份募集配套資金,募集資金金額不超過35,300萬元。
2018-07-12 電動汽車 華鋒股份根據《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《雙積分辦法》),乘用車企業要按照平均燃油消耗量的積分和新能源汽車比重積分“雙積分”體系來進行評價。
2018-07-10 雙積分 交易電動汽車資源網了解到,東風電子科技股份有限公司擬收購東風零部件所持有的東風電氣100%股權,交易價格預計在2至2.5億元人民幣。
2018-07-07 電動汽車 東風科技2017年度101家境內乘用車生產企業,燃料消耗量正積分為1200.91萬分,燃料消耗量負積分為149.02萬分,新能源汽車正積分為168.69萬分。
2018-07-05 新能源汽車 雙積分今年7月-9月,中國乘用車企業將迎來第一輪集中的積分交易。企業的負積分如何歸零?正積分如何售賣?成為近期汽車行業非常關心的大事。
2018-07-03 乘用車企業 積分交易7月2日,外媒報道,日產汽車宣布已經取消了將其電池業務出售給中國金沙江資本(GSR Capital)的計劃。原因是金沙江資本缺乏足夠的收購資金,無法在6月29日最后期限之前完成該項交易。
2018-07-03 新能源 動力電池據外媒報道,當地時間7月2日,日產汽車在一份聲明中表示,該公司已取消以10億美元向中國金沙江創業投資基金出售旗下AESC 51%的股權,理由是金沙江創投缺乏收購資金,無法在6月29日最后期限前完成交易
2018-07-03 金沙江 日產電動汽車資源網了解到,工信部發布了《2017年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》。
2018-07-03 雙積分 電動汽車力帆實業(集團)股份有限公司(以下簡稱“力帆”)披露的三篇公告顯示,公司控股股東力帆控股于6月19日以集中競價交易的方式增持公司股票合計221.29萬股。
2018-06-26 股權質 力帆眾所周知,2021年之后財稅政策補貼將完全退坡,為保證新能源汽車持續發展, “雙積分”政策的實施將逐漸形成一個長效的市場機制,借由傳統汽車反哺電動汽車市場。
2018-06-21 新能源汽車 雙積分電動汽車資源網獲悉,天齊鋰業發布公告稱,公司擬購買Nutrien Ltd.間接持有的SQM de Chile S.A.已發行的A類股62556568股,總交易價款約為40.66億美元
2018-06-20 天齊鋰業 SQM