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科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛表示，“我國是新能源公交車推廣最好的國家，創新不斷，一些地區推廣未達到目標，這和目前電池安全性有一定聯系。”

2月29日，記者從國網承德供電公司獲悉，年內，承德市將在八縣四區范圍內建成47座充電站、310個充電樁，可滿足電動公交車及出租車的充電服務和維修保養需求。

福清市將斥資540萬元在福清城區4個公交場站新建30個充電樁，預計4月底建成并投入使用。

數據顯示，2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛。與電動汽車充電需求相比，充電基礎設施缺口巨大。

近日，位于莆田荔園路旁的荔園片區公交首末站充電場站投用，站內配備了10臺雙槍式直流充電樁，可同時為20輛純電動公交車充電。據悉，該首末站也是目前市區最大的公交車充電場站。

26日，北京舉行今年首期小客車搖號。按照新規，新能源車不再搖號直接配置，年內配置總量不超6萬。此前，國務院多次表示不得對新能源車限行限購，北京實行的總量控制政策是否違反國務院精神？

記者從內蒙古烏海市宣傳部獲悉，近日，烏海新能源汽車試點城市配套的充電樁項目專項資金已獲國家能源局批復，資金爭取總額1.227億元。

韓國產業通商資源部第二次官（副部長）禹泰熙23日在例行記者會上表示，就三元電池公交車補貼問題，韓方以產業部長官名義向中國政府發送了信函。

韓國政府將于3月17日在中國北京舉行的韓中商務部長會談上，就中方變更電動公交車補貼政策提出異議。

從今年開始，國家相關部委啟動新能源汽車推廣應用核查工作，此次檢查將圍繞各個環節逐一排查有無造假騙補的問題。

記者昨日從杭州市公交集團獲悉，在今年G20峰會舉辦前，杭州主城區的6086輛公交車將全部用上新能源和清潔能源。

目前，杭州已建成公交車充換電站15座、充電樁逾1500個；出租車充換電站92座、充電樁777個；分時租賃立體停車庫30座，平面點100座，公共充電樁1000余個。

近日，首個新能源汽車企業哈爾濱通聯客車有限公司的建成，再次為新能源汽車產業發展增添了新的動力。今年，哈市將進一步強化政策支撐，推動新能源汽車破繭前行。

春節期間，很多人忙于過節，錯過了許多新能源汽車的圈內事。現在，電動汽車資源網小編就為大家整理了一些，僅供參考。

日前，市物價局出臺了東營市首個電動汽車充電服務收費標準。根據標準規定，電動汽車按充電電度收取充電服務費用。其中，電動公交車為0.60元/千瓦時，電動乘用汽車為0.65元/千瓦時。