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唐山市工信局結合“愛唐山、做貢獻”主題實踐活動的開展，認真貫徹落實國家、省、市加快新能源汽車發展和推廣應用相關政策，在唐山市積極推進新能源汽車推廣應用工作，為唐山貢獻藍天。

該集團在可持續發展方面的投入也很多，包括混合動力公交車、電動卡車、安全系統，交通設備的研發等。

雖然目前我國新能源汽車在高速發展，但是我國的城市公交新能源車的發展則顯得滯后。

1月31日19時30分許，江西省上饒市余干縣人民醫院門口，一輛電動大巴在停放狀態下，突然發生起火燃燒事故，導致電動大巴焚燒嚴重。

30日,德州市新購置的146輛新能源公交車正式上線運營服務百姓出行,與之配套的充電站也對公眾開放使用。

日前,東山首批30部純電動公交車已全部投入運營。春運期間,公交車穿梭于東山縣西銅、西陳等公路,為出行群眾帶來便捷。

電動汽車資源網數據控小編為大家精心整理了北京、上海和深圳三地的新能源汽車購買者數據分析，以供參考。

近日，電動汽車資源網記者從安徽省人民政府網獲悉，為推動安徽省電動汽車充電基礎設施持續健康快速發展，安徽省人民政府辦公廳發布關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見。

隨著2016年的到來，“如日中天”的新能源市場，在開年首月，更是迎來批量訂單，海內外遍地開發，給2016年討了個好彩頭。下面，就和小編一起，來看看一月中下旬，都有哪些企業拿訂單拿到手軟吧！

1月29日，安徽省經信委召開安徽省新能源汽車產業發展聯盟會議，與會人員對于安徽省新能源汽車發展情況進行了交流。

這幾天，“最強寒潮”侵襲本市，新能源公交車第一次遭遇極寒天氣，一旦動力電池的溫度低于0℃，電池就會自我保護，令車輛無法充電。運營方克服困難正常出車，確保城市公交服務供應正常有序。

據悉，公交電動化是廣東推廣新能源汽車的核心，自2014年開始，我省明確，珠三角各市更新或新增公交車中，純電動公交車比例不得低于10%，以后逐年遞增10個百分點，累計增至50%。

2015年新能源客車呈爆發式發展，在如此好的背景下，許多客車廠也表示，2016年純電動客車的電池技術還會有進一步提升，將更能滿足使用者的需求，新能源客車市場也將越來越受歡迎。

用輪轂電機是新能源公交客車的終極方案，一步到位是十分困難的，探討一條可以實現商業化的路線，是筆者的初衷。

2013-2015年我省累計推廣新能源汽車21323輛，完成總推廣任務的140.8%，折合標準車199689輛。2016年全年我省將推廣35000輛新能源標準車。