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從2014年到現在，南京新增各領域的新能源汽車共4979輛，其中公交車、出租車、企業通勤客車占八成多，私人購買的小型乘用車只有647輛(只統計申請財政補貼的數量)。

10月13日，從南寧市交通運輸局獲悉，今年南寧市將更新500輛以上氣電混合動力公交車，作為配套設施的50個充電樁已經開工，將在年內投用。

10月13日，記者從汝州市公交公司獲悉，該市第一座電動汽車充電站在市創星電商產業園建成，這標志著汝州市的城市公交車輛的更新，進入高科技、“零排放”時代。

近日，肇慶市首個純電動公共汽車充電站在廣寧建成并正式通電投入使用，可供8輛公交車同時充電。在建設過程中，廣寧供電部門開通綠色通道，力促充電站加快建成。

按照暫行辦法，無論是新能源車輛購置、使用(公交車使用環節除外)，還是充電設備投資，可獲得一萬元到數十萬元不等財政補貼。

據了解，目前東莞全市在路上跑的新能源車僅400多輛，其中300多輛為公交車，私家車中新能源車非常少，充電樁少是電動車推廣的主要短板。

昨日國務院常務會議決定，完善新能源汽車扶持政策，機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。

新能源公交車安全防護基本原則：阻止電能和化學能在系統正常運行狀態和某些非正常（法律法規、標準所規定的情況，以及典型的失效情況）的狀態下，以不可控的方式釋放，或減輕其不可控釋放所帶來的危害。

在公交車、出租車、公務用車等領域鼓勵通過融資租賃發展新能源汽車及配套設施。

傳統內燃機汽車向新能源汽車發展，將是一個全新的過程，緊湊型純電動客車是總趨勢。實現緊湊型純電動客車理念的路線目前還在探索當中，要人們對去創新、去探索。新能源汽車的發展道路會越來寬的，是堅信不疑的。

德系品牌對于電動、混動 SUV 投入了越來越大的熱情，特斯拉的 Model X 也交車在即，如果說最近的這股新能源 SUV 大潮最讓哪個品牌坐不住，路虎肯定是其中之一。

2015年9月16日晚7點左右，杭州290路1臺混動公交車突然起火，短短幾分鐘整輛車就被燒成空殼。事發后，生產商、公交、消防的技術人員對公交車進行了檢查。

電動汽車作為新生事物，乘客的安全能不能得到保證？此前，電動汽車、公交車自燃的案例時有發生，今天就讓我們一起來關注那些自燃過的電動車。

有些問題是本來可以避免的，但由于我們對超級電容系統結構的認識不足，以為其比較皮實耐用，特別是號稱壽命長，與車同壽命等等，忽略了很多結構設計要素（與電池包相比），使電容系統先天不足。

9月16日19時，杭州西湖區文三路馬塍路口一輛290路油電混合動力公交車起火。事故造成9名乘客不同程度受傷，傷勢輕微。根據公交集團9月17日下午發布的說明，目前初步判定，起火原因是車輛尾部設備艙起火。