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唐山市12月20日18時起啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應后，實行限制性交通管理措施。懸掛合法號牌的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、殘疾人專用汽車（殘疾人駕駛）不受限。

充電運營是一個重資產產業，作為配套設施，充電樁的建設應與新能源汽車推廣協同發展，不能盲目布局。

12月21日，滴滴出行正式宣布完成新一輪超40億美元股權融資，以進一步加大對AI交通技術的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務。滴滴出行表示，此輪融資得到中外多家投資機構的支持。

美國交通運輸部部長趙小蘭表示，美國交通運輸部將制定一個政策性框架,鼓勵自動駕駛汽車技術的安全開發、測試與部署,而非制造阻礙,不斷發展并最終實現安全的交通移動出行未來。

近日，廈門市政府辦公廳印發了《廈門市加快新能源汽車推廣應用促進產業發展實施意見》，多舉措加快廈門市新能源汽車推廣應用和產業發展，推動汽車產業轉型升級，有效促進節能減排，大力發展綠色交通。

目前，深圳市純電動公交車推廣數量已超過1.6萬輛，成為全球純電動公交車保有量最大的城市，為全國乃至全球綠色交通的發展做出了積極示范。

據外媒報道，新加坡于本周二（2017.12.12）推出了大規模的共享電動汽車項目，旨在為通勤者提供更多的交通選擇，并且轉變他們的需求，使其不再需要購買汽車。

比亞迪在推動摩洛哥公共交通和新能源發展的同時，也將有望成為摩洛哥新能源產業的“啟蒙者”，把中國新能源的技術、產品和質量標準引入以歐洲標準為主導的摩洛哥及其周邊國家。

12月9日，中國汽車技術研究中心資深首席專家黃永和透露，中國汽車技術研究中心、清華大學、中國電動汽車百人會、美國加州大學戴維斯分校和國際清潔交通委員會五個機構正在研究新能源積分定價問題。

交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，聯合公安等部門研究制定鼓勵新能源汽車使用的差異化政策措施。

電動汽車資源網了解到，交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，到2020年，交通運輸行業新能源和清潔能源車輛數量達到60萬輛。

如今，比亞迪的產品在全球50多個國家的200多個城市“上路”，為全球綠色交通出行解決方案貢獻著“中國智慧”。

新能源物流車亮相澄江，打通農村物流運輸“最后一公里”，這種低碳節能的交通工具，將降低運輸成本與維護成本，還有其他多種好處。

快遞業繁榮帶來的直接問題是包裝污染，而間接帶來的還有物流運輸過程中的污染問題。因此，繼綠色快遞之后，綠色物流的概念也隨之興起，新能源物流車成為了城市配送交通工具的首選。

電動汽車資源網了解到，三門峽市發布《關于在主城區實行機動車限行禁行的通告》，自2017年12月4日0時起至12月31日24時，實行機動車限行、禁行交通管制。